文磊

11月又将推出很多新车,这是中国汽车市场的盛会。每个品牌在11月都有非常快的发力。

樱桃西湖8加

外形,源自中国品牌的奇瑞西湖8 PLUS,非常懂得如何很好地表达中国消费者最怀念的氛围。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)整体比例施工和要素排列可以看出相当好的水平。x型前进机中网配合各种横幅装饰,很好地描绘了先锋、精致、偏向未来感的整体印象。

从侧面看,电灯变成尖锐的三角形,中网凹陷,整个前部变得更加令人震惊。车的车顶弧向后倾斜,A、B、C、D柱排列合理,车身有平行两腰线和花瓣轮毂的协调,呈现出较为动态的外观。尾灯采用穿透式U型设计,排气采用隐藏布局,整个尾部简洁、干练、稳重。

装修,奇瑞西湖8 PLUS设计风格简洁自然,不会给人留下印象,但所有随身物品都可以在车里找到安身之处。虽然价格有限,高级的材料不会融入太多,但还可以完美地完善不错的工艺,弥补整体的感官或触感,没有什么问题。所以,在这种情况下,在这种情况下,在这种情况下,在这种情况下,在这种情况下,人们的生活方式是“以某种方式”的。(《莎士比亚》,坦普林,《现代社会》)。

在空间层面,奇瑞西湖8 PLUS大方地站在中型SUV的队伍里,整体空间已经不够了。支持4/6倒立的后座,为大行李装运提供了足够的便利。足够结实、角度明显的车身线条也提供了足够规则的空间施工,座椅也偏向于豪华厚实的包裹。

从动力角度来看,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机。

宝马IX

IX车侧没有边框的车门和22英寸的大脚,让人有很高的等级感和运动感。为了突出自己技术先锋的身份,iX采用了位于按钮内部的打开电子开关门的方式。如果是iphone用户,可以通过手机NFC打开门,启动车辆,非常方便。

车内最引人注目的两张屏幕尺寸分别为12.3英寸和14.9英寸,内置了最新的iDrive 8系统。这个系统以前也是革命性的变化,是宝马面对5G时代的最新产品。真实体验、清晰的画面、无缝的系统操作、UI设计也更加漂亮。同时,功能布局完全不华丽,开始几乎没有0难度。(大卫亚设)。

为了强调相互联系,宝马在车上安装了监控和拍照的摄像头。那个

位于后视镜处,可通过语音控制它来进行拍照以及在手机端调取车内的监控录像,和国内部分定制化车机的功能比较接近。

除此之外,全新的六边形方向盘以及廊桥状的中央操作区上的水晶iDrive旋钮也都值得你花上一些时间把玩。

此次iX共提供两种动力版本:xDrive40和xDrive50。两者分别搭载76.6千瓦时和111.5千瓦时的电池组。此次试驾的是xDrive50版本,双电机布局,最大功率523马力,最大扭矩765牛·米,百公里加速时间4.6秒。

比亚迪宋Pro DM-i

外形层面,新车延承奥迪设计师“沃尔夫冈.艾格”奠定的龙颜设计思路。龙颜前脸渗透出相当程度精致,全新Dragon Beam LED前灯也将照度与美观较为圆润地兼顾。

比亚迪宋Pro DM-i的内饰还有着诸多变化,比亚迪给出了平衡、轻盈、精致、力量和舒适五个关键词来概括这款内饰。以我之见,在设计上它在向最新的家族化风格靠拢,使用了更多曲面饰板,也把空调出风口及电子挡把周围的按键做得更精致考究。车辆大多数的功能控制还是被集成在了大尺寸中控屏幕里,所以它依然简洁利落,也不乏科技感。

内饰层面,比亚迪宋Pro DM-i搭载一套比亚迪DM-i混合动力系统。

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