【宝马5系选哪个版本好看】宝马5系全系降价，外观帅气，操作优秀，2.0T性价比太高。

宝马5系列在此期间的销量引人注目，不仅急剧上升，而且稳定地位居同级第一，成为新晋行政车的标杆，全系降价后性价比大幅提高，扎实的品格、出色的口碑、优秀的操作等也受到了很多人的关注。

双肾格栅采用铬装饰和联合设计，具有视觉效果，大灯形状帅气时尚，全脸给人一种年轻活力的感觉，运动和商务相结合，看起来很有魅力。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。

车身尺寸超过5.1米，轴距也超过3米，尺寸略大于对手，设计线条坚硬，腰线紧绷，画出了运动范儿的效果，刀刃门设计也很经典。总的来说，宝马5系的外观不仅漂亮，而且有辨别力。

尾巴融入熏黑元素后，围圈、白条、尾灯等部位都设计成黑色，看起来帅气帅气，带来性能车的即视感，更符合年轻用户的审美和需求。这就是宝马5系总是畅销的原因。这个设计比奔驰E级竞标和大型设计更能打动用户。(大卫亚设)。

R19的轮毂很帅，熏制和铬元素的结合营造出运动的氛围，单活塞卡钳是电控技术的加蓬，性能仍然很强，刹车干净利落，完全没有柔软的感觉，提供了很好的操作体验。

装修简约时尚，酒红色饰品散发出高档感，装修是皮革包裹和实木饰品，质感相当好，材料也很扎实，汽车系统在升级优化后更易于使用，中控设计较为简洁，不会掺杂太多亮丽的亮点，实用性很强。

电磁鱼手柄的手感也很好，换挡的阻尼感也很舒服，实木配件和钢琴油漆工艺更显高档和高档。

前排座位具有多向电动调节、加热功能，看起来有点寒酸，但长途行驶也不费力，所以坐得舒服，照顾司机的体验。

后排空间宽敞，座位宽敞厚实，天鹅绒头枕也舒适，乘坐体验不亚于奔驰E级，座位的靠背和靠垫长度更合理。(大卫亚设，Northern Exposure)入门版车型的优点也很明显。短板的存在很少，各方面都是同级最佳水平。

搭载2.0T发动机，配合8AT变速箱，配备252马力和350牛米扭矩，加速度只有6.49秒，这个成绩已经很好了。采用连帽现场布置并悬挂也是双叉臂多连杆的设计。弯曲偏转小，旋转相当准确，操作优秀，但不如上一代，但仍然是这样。

宝马5系在电场降价后销售额也明显增加。作为宝马的主力车型，实力还是可以圈出来的。结果没有短板，性价比高，一线名牌，在国内市场也很受欢迎，排名第一也是意料之中的事。宝马5系也要比对手的减薪更有诚意。