随着中国车主对汽车的认识和收入的提高,以前高高在上的跑车(轿车)也开始慢慢进入普通人的家,成为家庭车外的另一种选择。从市长/市场售价来看,目前最受关注的是35万韩元左右的车型。价格比较便宜,性能也很好。
在这个价格范围内,目前最受关注的两辆车是福特野马2.3T标准版和宝马3系GT 320i时尚版。前者的官方指导价为36.98万韩元,后者的官方指导价为35.98万韩元,价格相似,听众也差不多,这两辆车到底该如何选择?
在跑车或轿车中选择比较简单,关键是看2点——性能和品牌。品牌方面,福特和宝马都是百年车企,但Mustang是毫无困难的跑车车型,3系GT是宝马3系的运动版。相对来说,跑车的血统并不像Mustang那么纯正。
而且,Mustang代表了美系肌肉跑车的文化,在好莱坞大片中展现了强大的实力,也是很多跑车爱好者梦寐以求的驾驶。(David Assell,Northern Exposure(美国电视连续剧),Mustang)相反,3系GT如果没有宝马的光环,就不会对这辆车有太多兴趣,所以从品牌角度来说,Mustang应该优于宝马3系GT。
但是我们还说,跑车最重要的是性能。Mustang或宝马3系GT都是主力性能的车型,这两款车都是经典的后车型。那么,这两辆车中谁的性能更强呢?
大家都知道跑车性能的关键在于发动机。Mustang使用了福特经典的2.3L Eco Boost引擎,Eco Boost引擎是福特的明星引擎,获得了众多奖项,吸引了众多汽车消费者挑剔的目光。Mustang使用的这台发动机,最大功率为220千瓦,最高扭矩为434乌米,功率输出为100千瓦/L,驾驶时充满“肌肉感”,动力也不断。
宝马3系GT使用宝马3系列推出的2.0T发动机,是宝马旗下的最新技术,但与Mustang相比,这款发动机看起来太“家用”了。这台发动机的最大马力只有135千瓦,最高扭矩也只有270雨米。试驾时我们发现,3系GT的动力感与普通3系相比有了明显的提高,但比Mustang的话确实不强,操作方面Mustang也没有那么爽,制造这种因素的关键可能是以下两个原因。
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首先是变速箱方面,变速箱也是决定一款跑车性能优劣的因素之一。Mustang使用的是全新的10速手自一体变速箱,这款变速箱换挡速速平顺,提速也很快,基本上在日常使用中当时速在70—80公里时就可以挂满10个挡位,而如果是在加速模式中,它会智能的切换到转速优先,在高转速时进行换挡,基本上2挡左右就能破百。而且这款变速箱的"咬合度"非常的好,每一个挡位衔接没有任何顿挫感,对于跑车来说能够大大的提升驾驶乐趣。
而宝马3系GT则是使用的8速手自一体变速箱,这款变速箱表现不如Mustang的10速变速箱,虽然换挡速度很快,但是依然是家用车的感觉,并没有体现出一辆性能车应该有的换挡乐趣。
其次Mustang搭在了后桥LSD限滑差速器,这大大提升了这款车的性能,而宝马3系GT则没有类似的配置,因此在弯道表现上宝马3系GT是没有Mustang那么稳定的,尤其是在出弯加速上相比Mustang有明显的迟滞感,这真的就是不比不知道,一比吓一跳啊!
另外在配置方面Mustang优势也是很明显的,Mustang标配ACC自适应巡航,而宝马3系GT则是选装件,如果要加装ACC还要付出1万多元的费用,这是极其不合算的。另外像Mustang拥有的智能进入、无钥匙启动、远程解锁和远程启动等功能,宝马3系GT都不具备,即使具备也要在高配车型上才会出现,而价格则贵了不少,从性价比来看并不理想。
因此,无论是从品牌、性能还是配置上来看,宝马3系GT都没有Mustang那么给力,因此如果是在35万元左右选择一辆跑车的话,还是Mustang更值得考虑,毕竟一辆美系纯正跑车和一辆家用车改装后的GT车型,前者可能更纯粹一点。
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