让我以宝马X5为例,说明自动前照灯的控制模块安装在哪里。
和大多数车型一样,自动大型照明传感器安装在防风玻璃的顶部中央,不影响驾驶员的行驶视线,可以很好地检测外部光线强弱。
如果我们把灯光转向auto齿轮,车辆进入隧道时,外部光线会变暗。
此时,传感器检测到光线变暗后,会迅速通知灯光模块打开近光源,提供额外的照明。
整个过程不需要司机的任何操作,不分散行车的视线和注意力,更有助于安全驾驶。
高端高保真型号还配备了LED和激光一体前照灯。例如,宝马最新型的X5车型在高保真机型上安装了激光前照灯。激光前照灯具有高亮度的光,因此不能直接用作近光灯和远光灯,也不能根据特定条件打开。
因此,带有激光前照灯的车辆的近场光都是LED,LED的远场光灯可以照亮前方300米的范围,激光大灯可以照亮前方600米的范围,亮度是LED的三倍。
在正常道路上开着远光灯行驶时,速度超过每小时60公里,外部光线暗时(没有路灯的道路),此时激光大灯会打开,一旦出现电灯或路灯所在的道路和车速低于55公里,激光大灯就会熄灭,激光大灯在正常使用时只能自动打开或关闭,不能人为控制,但可以通过维修站宝马制造商的诊断仪强行打开。
启动时间短,功率也小。除了激光前照灯正常工作外,只能用宝马诊断仪打开,实际车上也没有激光前照灯的直接打开按钮。因为,如果激光前照灯的光直接照射到红色汽车的驾驶员身上,红色汽车驾驶员将什么也看不到,并严重影响其他人的行车安全。
车辆启动后,如果遇到车灯上下晃动,这是正常现象。
这个动作是因为车辆上配置了自适应前照灯系统。自适应前照灯系统每次启动时都会进行系统自检。确认系统工作正常。自适应前照灯系统是近光轴与方向盘转动水平左右旋转,与车辆高度垂直上下摆动的光跟随系统。
车辆的车灯照明高度会随着车身的高低而变化。由于车身高度的变化,在黑暗的环境下开车时灯光不能及时照射,所以没有发生交通事故的危险。
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