国内毛友们,比较喜欢的摩托车品牌共享,合资品牌落伍很明显。
要说国内摩托车品牌,可以看出部分上市时间比较早,市长/市场影响力比较好,但由于国际一线品牌的不断立场,众多自主品牌的强势上升,国内摩托车品牌将不再单调,更加多样化,本期将以不同的配置共享比较受欢迎的摩托车品牌。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。
自有品牌
对于国内摩托车品牌来说,自主品牌的数量比较大,但排名比较靠前的主要是春风、贝纳利、无极、QJMOTOR、豪作、Sycolon、Benda、帆、Kaiwal、胜士。
这10个品牌中,QJMOTOR背靠全疆,发展很快,成立才6个月,但已经排在第四位,还有点热闹的味道。此外,快递、凯越、胜寺的上升速度也比较快,今后也将具有较强的市长/市场潜力。
通道车的大哥豪爵摩托车表现得有点颓废。按理说,不应该排在第五位。至少要进入前三名,所以豪作加油吧!车友们很看好你。
合资品牌
国内合资品牌主要以日系为主,所以前四名分别是豪爵铃木、新大陆本田、欧阳本田、济南铃木、紧随其后的终身阿普利亚、雅马哈建设、京畿标致、大韩轻骑、终身比亚乔。
在这10个合资品牌中,豪爵铃木以三种车型稳定地占据了一席之地,新大陆本田超越了欧阳本田位居第二,雅马哈建设落伍,济南铃木人气上升。
进口品牌
进口品牌一直是国人眼中的香饽饽。即使他们所属的车型不完美,也会受到我们的推崇。原因主要是国产车太弱。(圣雄甘地、国产车、国产车、国产车、国产车、国产车、国产车、国产车)
进口摩托车品牌中排名第一的仍然是川崎,其次是本田、宝马、杜卡迪、雅马哈、KTM、哈雷戴维森、凯虎、铃木、奥古斯塔。
在这10个品牌中,本田和凯最近的业绩比较积极。奥古斯塔也因为前江的加入知名度提高,一直保持低调内省的铃木呈现出落伍的样子。如果再不努力,现在的位置也可能不容易得到保障。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。
如果把这些品牌都连接起来,前五名是川崎、春风、本田、贝纳利、宝马。合资品牌都不能进入前五名,从他们的热度来看,进入前十名也有点困难,这说明合资品牌的落伍非常厉害。(莎士比亚,温斯顿,合资,合资,合资,合资,合资)。
其实这种现象也很正常。合资品中主流的日系车型基本上是原地踏步的水平。五年前是什么样子,现在基本上是什么样子。虽然只是推出了几款190和250车型,但这种表现已经完全不能满足毛友们的使用需求,所以在进口品牌的强大攻势下,合资品牌可能比自主品牌更多。
以上是本期想分享的内容。那么屏幕前的小伙伴中,这么多品牌中你更喜欢哪一个?欢迎评论讨论
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