4月20日,新的宝马7系列在全球上市,展示了最新一代电子电气体系结构、包容式互动带、智能私人秘书、身临其境的感官体验等多种令人震惊的特点,再次诠释了奢华旅行的真谛。
最感人的是最新宝马7系列搭载的业界唯一宝马悬浮膜,为后排带来了“豪华移动影院”般的最佳体验。
不仅令人震惊,汽车是如何成为豪华移动剧场的?背后的关键又是什么?未来的汽车将如何变化?
汽车是如何成为豪华移动剧场的?
一般来说,我们坐在汽车后排,都很无聊,只能玩手机或者看着窗外发呆,但是在新的宝马7系,后排可以变身为豪华的移动剧场,给人以身临其境的视听体验。只要按一下按钮进入后排剧场模式,所有遮光幕都会慢慢拉,大屏幕会慢慢落下,通过5G网络选择最新大片,发出震撼的声音。(威廉莎士比亚,《北安结局》(美国电视剧),《北安结局》)
汽车是如何成为豪华移动剧场的?另一方面,新宝马7系列的巅峰视听硬件、31英寸超宽8K分辨率显示屏、像电影院的“巨幕”一样支持32: 9全景回放的31英寸超宽8K分辨率显示屏、配备36个扬声器的Bowers Wilkins 4D Dia环绕系统提供了演播室级别的天籁之音,坐在后座上的任何地方都能体验到。
另一方面,这是宝马7系列搭载的华为应用市场,因为用户可以体验音频娱乐、新闻阅读、儿童等多种车辆应用,还可以享受多场景的智能旅行体验。
因此,宝马7系列的豪华移动剧场被精炼是因为僵硬、高效的合作,两者缺一不可。就像使用智能手机一样。震撼体验的形成一定是由软件交互、内容、硬件反馈等构成的场景化体验。
其中,第一次与宝马合作的华为应用市场是“软”的关键,根据车内场景,定制了适合各种人的丰富应用程序。针对儿童的华为应用市场提供了婴儿公交车、童语绘本等应用,让儿童也能在后排享受独特的体验。另一方面,华为应用市场的每个应用程序都经过了华为四重测试机制认证,完全保障了应用程序的安全和健康。
华为应用市场就像一个窗口。这是为宝马7系列用户提供的丰富的应用和内容世界,与宝马7系列豪华峰值硬件强强相结合,提供了与IMX院线相当的体验。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)背后是应用大生态的有力支持,这种生态具有中立开放的独特性,因此华为应用市场的内容和应用更加丰富和不断扩展。以视听应用为例,腾讯视频、优酷视频、酷狗音乐、听云等。
据悉,华为应用市场在全球范围内为7.3亿华为最终用户提供服务。这次登录宝马的新车系,代表了世界顶级豪华汽车品牌,受到华为应用市场的高度认可,预示着汽车这一传统旅游工具“智能空间”。正在升级为智能,变身为具有震惊经验的“智能空间”。
有温度的“智能空间”是一种怎么样的体验?
华为应用市场只是华为在智能旅行场景中提供的HMS for Car车辆IVI方案的冰山一角。HMS for Car旨在将华为的高质量终端云服务和应用生态系统引入汽车,为汽车用户提供智能旅行的新体验。
也就是说,HMS for Car将汽车变成有温度的“智能空间”。
这个有温度的“智能空间”到底是怎么样的体验?结
合HMS for Car与诸多车企的合作,笔者将其总结为:智慧的温度,互联的温度,体验的温度。
智慧的温度,是HMS for Car彻底改变了人与车靠旋钮、按钮等交互的方式,更智慧的语音交互让车变身“私人助理”。更快速的响应、更持续的聆听、更场景化的应答,使得这个“私人助理”也非常聪明,充满智慧。以场景化为例,当用户在不同场景下发出同一句语音指令时,这个助理将能给出不同但是正确的回应或操作。
互联的温度,是HMS for Car可以打破不同终端之间的壁垒,构建起人-车-家的全场景体验。HMS for Car是华为全场景云服务的一个组成部分,所谓华为全场景云服务,就是华为终端云服务将应用服务、内容和体验扩展到包括手机、车机、智慧屏、PC、平板、穿戴等全场景的智能终端。这样带来的结果,是HMS for Car所带来的智能体验不局限在汽车上,而是打通人-车-家的壁垒,打破人-设备-服务的边界,打开数字车生活的新想象。
以服务为例,基于同一华为帐号,HMS for Car可以实现将今日待办、航班提醒、视频音乐等服务或者信息的跨端无缝流转。如用户在家中看的视频内容,到车上可以无缝续看。而基于云端互联,HMS for Car的“My Car”产品则可以通过智能手机、智能手表实现远程关窗、远程锁车等操作。
体验的温度,是HMS for Car一切都围绕“人”的体验展开。当车的油量或者电量不足时,也会主动询问是否去加油或者充电;智能手表检测到用户的压力较大,车机主动询问是否要打开音乐放松一下等等。这种体验,改变了以往需要人工操作的被动式体验,而是根据场景和不同用户的需求提供主动式的服务。换句话说,是在合适的场景、合适的时间,为用户推荐合适的服务。
无论是智慧的温度,还是互联的温度,或是体验的温度,都让车不再是冷冰冰的出行工具,而是变身有温度的“智能空间”,一切以用户为中心,精准洞察需求,实现人-设备-服务/内容的更智能的连接与匹配。
后记:重新认识汽车
汽车行业,正在经历深刻的变革:电气化、网络化、智能化、共享化。数据显示,仅国产造车新势力(不含特斯拉)的新能源汽车市占率就从2019年的5.7%迅速上升至2021年7月的17.1%。传统车企谋变正当时。
同时,消费者,尤其是年轻一代消费者对汽车的需求也在发生变化,它们不仅仅是驾驶汽车、乘坐汽车,而是希望获得围绕汽车获得多元化、高层次的出行服务。
在这样的大背景下,HMS for Car的诞生恰逢其时。华为所构建的HMS生态迅速崛起,已经成为全球第三大移动应用生态,而HMS for Car是华为将HMS生态“上车”,让汽车也能接入一个丰富的应用大生态,从硬件到“硬件+软件+内容+服务”,其变革性就和当年手机行业从功能手机到智能手机类似。
这样的生态,也是一个持续进化的生态。HMS for Car中不仅包含华为应用市场、华为快应用中心、华为智慧助手·今天、华为音乐、华为视频、华为主题、Petal Maps、智慧语音、My Car等产品组成的高品质服务和应用生态。同时,HMS for Car还基于HMS Core for Car带来超过60项端/云关键能力的开放,加上远程真机、AGC(AppGallery Connect)一站式应用服务平台等工具和平台,赋能开发者,不断扩大HMS for Car的生态朋友圈。
这样的生态,更是一个智慧的生态。以华为智慧助手·今天为例,通过AI场景引擎结合华为生态资源,构建起场景化服务推荐平台,可以根据用户使用习惯,千人千面的服务精准触达。在华为手机上,很多用户都喜欢上了华为智慧助手·今天,看新闻、查快递、知日程……在车上,华为智慧助手·今天拥有多样化功能,无论是附近的服务、微信位置共享,还是加油提醒、违章提醒、快递提醒、保养提醒、待办提醒,或是通勤路况、智能家居联动、有声续播都为车主提供更丰富的场景化服务体验。
正是因为HMS for Car能够重构汽车,为用户提供全场景智慧的体验,HMS for Car正在受到越来越多头部车企的认可,助力它们加速智能化的变革。
1930年,一本名为《Paradise and Iron》的科幻小说中,描绘了这样一个岛屿:岛上所有的交通工具都是智能汽车,它们只要喊出指令就能按照既定路线行驶,不仅能够自动避障,被卡住了还能呼救。
人类对智能汽车的想象,近百年前就已经开始,而现在的汽车,已经走出科幻,一步步变成了现实。
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