【霸道和宝马哪个保值】2021年对冲率最高的十大汽车品牌，丰田第三，宝马第九

目前国内二手车市场的成交量很大，2020年全国二手车成交量为1434万辆，相当于新车成交量的57%市长/市场份额。随着更多新车转移到二手车市场，未来二手车市长/市场成交量将进一步增加。现在很少有人开一辆新车到报废。二手车转出是每个人都必须面对的课题。购买保值率高的车型，等于给新车带来了很多“增值”空间。

考虑到一辆新车的保值率，新车品牌、保有量、销量、新车价格、质量稳定性、车辆本身的情况、使用年限/里程等都是重要的影响因素。接下来，车网小编将2021年保险率最高的10大汽车品牌全部属于燃料车型。(数据引用是：汽车之家和每日摄影车共同发布了《2021年中国汽车保值率排行榜》，保证率是车辆交易价格和购买时新车制造商指导价的比例。）

第一名：保时捷

套期保值率：84.69%

汽车保有率前4品牌中，第2-4名是日系品牌，但冠军是德系的保时捷，3年保值率雷克萨斯，最高为84.69%，是唯一超过80%的品牌。目前保时捷整体销量很好。从新车上牌量来看，今年前7个月累计销量为5.43万辆，保时捷Macan销量为17575辆，卡宴销量为16906辆，保时捷Panamera也有9003辆。其中，卡宴的三年担保率为80.08%，保时捷Macan担保率为75.39%，保时捷巴拿马的担保率为93.64%。

第二名：雷克萨斯

套期保值率：78.50%

以纯进口方式销往国内的雷克萨斯略高于丰田品牌，三年保证率达到78.50%。雷克萨斯的保证率高的原因与稳定的价格有很大关系，终端优惠很少，可靠的质量可以长期保持非常高的保证率。从今年头7个月新车上牌数来看，雷克萨斯的累计销量为14.6万辆，月平均销量超过2万辆，成为进口汽车中销量最高的品牌。其中雷克萨斯ES销量为7.3万台，RX和NX销量分别为3.7万台和2.68万台。从车型保修率来看，雷克萨斯IS保修率为78.65%，最畅销的雷克萨斯ES保修率为86.68%，雷克萨斯NX保修率为75.84%，雷克萨斯RX保修率为72.78%，雷克萨斯LX保修率为95.46%，三年内几乎可以原价出售。

第三名：丰田

套期保值率：77.87%

“不坏的丰田”质量好，缺点少，市长/市场保有量高，连旗下车型都有大幅度的终端优惠，新车三年保修率排在第三位，这并不奇怪。其保修率为77.87%，远远高于第四大本田品牌，紧跟雷克萨斯的保修率。从旗下车型的保值率来看，丰田ELPA保值率高达107.94%，三年转让也能“赚钱”，主要原因是ELPA基本上是加价销售。停产的普拉多保证率达到了96.56%。最近几年在国内销售的这辆车主要是平行进口的中东版车型。目前，由于排放标准问题，标准中断，二手车成为了热门商品。国产SUV“印象王”汉兰达3年保证率也达到了89.11%。此外，丰田凯美瑞的保修率为78.98%，是国产合资重型车的保修率之王。

第四名：本田

套期保值率：73.51%

本田品牌的3年保修率为73.51%，明显低于丰田品牌，但远高于奔驰、奥迪、宝马、日产等品牌。本

田品牌保值率最高的是艾力绅，三年保值率达到83.72%，而奥德赛保值率也达到78.83%。此外，热销的本田飞度保值率79.55%，思域保值率77.25%，CR-V保值率78.67%，雅阁保值率也达到75.26%，本田冠道75.25%。相对而言，XR-V、缤智和凌派的保值率较低，分别只有70.55%、67.00%和64.32%。

第五名：奔驰

保值率：71.69%

在BBA三大品牌中，奔驰无疑是保值率最高的品牌，三年保值率达到71.69%，远高于宝马和奥迪，这与奔驰终端价格较为稳定有关，同时奔驰高端进口车数量也不少，提升了奔驰品牌的整体保值率。从具体车型的保值率来看，部分车型的保值率非常高，其中奔驰G级保值率高达110.74%，相比往年保值率可谓暴涨，最主要原因是海外受芯片及疫情等因素的影响供应量大减，新车一车难求，造成了二手车售价大幅提高。此外，国产奔驰E级保值率77.35%，进口奔驰C级保值率72.32%，奔驰CLA级保值率71.37%，进口奔驰E级保值率71.54%。

以上五大品牌的三年保值率都高于70%，而排名第六至第十的品牌保值率则要低不少。其中，MINI品牌的保值率为66.78%，排名第六位，毕竟过于独特的外观设计使得其二手车的目标客户群体有些狭小。

奥迪品牌三年保值率66.59%，略低于MINI品牌排名第七位。奥迪品牌的终端优惠都比较大，对于购买新车的用户来说是非常实惠的，但对于二手车的保值率来说，确实不高。

日产品牌的保值率为65.12%，排名第八位。其中，日产骐达的三年保值率为66.59%，天籁保值率66.98%，日产奇骏保值率69.34%。作为日产销量之王的轩逸，由于上一代车型更名轩逸经典款后售价大幅调低，影响了二手车保值率。

宝马品牌三年保值率为64.50%，排名第九位。从主要车型的保值率来看，宝马5系和宝马X3的保值率都比较高，分别达到74.25%和74.21%。此外，宝马X2的保值率也达到70.48%，不过这款车的销量并不大。

马自达品牌虽然销量不大，但凭借良好的品质保值率依然高于大众以及美系众多品牌，三年保值率64.28%，排名第十位。其中马自达CX-4的保值率为69.39%，阿特兹保值率为64.65%

今年销量下滑的大众品牌和别克品牌的保值率未能进入前十，自主品牌也是“全军覆没”，即使是自主品牌保值率最高的五菱汽车，其保值率也只有59.48%，远低于排名第十的马自达品牌。