【宝马中控台是哪个品牌】宝马i3计划预售，封闭式格栅双曲面屏幕，马力可与3.0T媲美。

宝马i3不再是以前那个小可爱了。

国产华新宝马i3是在本月末正式预售前，以中期改编为基础的宝马3系制作的纯电车品种。之前通过申报图，我们可以清楚地知道新车的外观。与中期改造的燃料板3系相差不大。主要是更换封闭型格栅，在车身和驾驶舱中加入蓝色装饰，展示纯粹的电气身份。另一方面，中央控制区采用双曲面的屏幕设计，与现金三系有最大的差异。

另外，虽然新车还没有正式发布，但从宝马以前的电气布局和i4联合平台来看，可以推测i3的大致产品性能。

例如，和i4一样，配备宝马第五代电动驱动器，能效最高可达93%，参考i4 edrive 40约340匹马力数据，BMW 3.0T的参数几乎可以做到，i3的顶部型号也可以采用同样的动力。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)此外，BMW标榜的稀土动机磁电机和业界领先的驯兽师也一起参考了同一平台的i4，驾驶体验和油车仍然是几乎没有差别的同级控制标杆。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，市长/市场)此外，i3工信部申报的NEDC的续航526公里，目前还不在的第一梯队水平，但不排除将来会推出长速版本。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

此外，电动汽车不能忽视智能技术方面，我们以前在i4和ix3等宝马纯电动模型中见过超声波雷达毫米波雷达相机的组合，能够实现L2级的驾驶辅助功能，这种配置很可能会被i3延迟。

其特点是可以在低于每小时60度的道路状态下实现自动超车。此外，还可以起到50米轨迹的倒车功能，对死胡同有用，但目前还搭载了10多万等级的自主品牌车型。另外，虽然大概率没有装备激光雷达，但仍然可以实现自动变道功能。这是大多数L2级驾驶辅助不具备的能力，也是宝马辅助驾驶功能的主要特征。

最后，宝马i3的预售价格预计在35万韩元左右，与燃油版3系相差不大，与这款Ix3和x3的价格区分相比，更有诚意。