油耗是消费者买车的重要因素,到底什么车省油?最近,美国著名的汽车评论机构《消费者报告》公布了2021年最新的燃油消耗数据,并提出了10款省油的SUV型号。我们将总结这10种车型的动力系统,对国内搭载动力系统的车型进行对比,以供大家选择汽车参考。(大卫亚设)。
上表是该报告中公布的10种最省油的车型。雷克萨斯NX 2.5L混合以100公里8.13L的燃油经济性勉强榜上有名,品牌的UX 2.0L混合以100公里6.37L的好成绩成为了燃油经济性最好的SUV。第二、第三名分别是RAV4 2.5L混合和Harrier 2.5L混合,共下了100公里的燃油经济性
名单上的10个型号都是混动车型,与传统燃油车相比,在燃油经济性方面的优势可见一斑。幸运的是,这些车可以在国内购买或销售,但一些车型动力系统和北美版本不同。其中,现代胜月和斗胜所载的1.6T混淆在国内没有缘分。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)福特库加,即国内福特的敏锐,其2.5L混淆也没有出现在国内市场上。
毕竟,他们如此省油,这就是动力系统的原因。让我总结一下这10辆汽车上安装的动力系统,也就是这6套动力。
1.丰田2.0L混合2。丰田2.5L混合3。丰田3.5L混合4。现代1.6T混合5。本田2.0L混合6。福特2.5L混合
在这六大动力系统中,除了现代1.6T混动和福特2.5L混动外,其余四大动力系统都搭载在国内很多车型上,下面一带大家都会了解一下。(大卫亚设)。
丰田的这个2.0L混动系统诞生于TNGA体系结构,新的TNGA体系结构带来了更高效的阿特金森循环引擎。以前的1.8L发动机热效率只有38%,而这款2.0L混动发动机热效率达到了41%。这款2.0L ECVT的混动系统首次搭载在雷克萨斯UX上,国内车主提出的实际100公里综合油耗只有5.3L左右。就在今年,第一辆丰田CH-R和他的兄弟车型广汽丰田一泽也搭载了这一动力。
丰田目前在国内推广的正是2.5L E-CVT混淆系统。RAV4英方、威兰达、汉兰达、凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯等明星车型也搭载了这一动力,MPV界的天花板ELPA和雷克萨斯LM也具有代表性。另外,今年装备该动力系统的两辆新车即将上市,丰田新浪和丰田哈里语(中文名字巴厘)将上市。(威廉莎士比亚,美国作家)。
丰田的3.5L V6混动属于丰田的“高级动力总成”。因此,国内市场的丰田品牌无缘。高端品牌雷克萨斯自然享有其成果。主力轿车LS、大中型SUV RX、跑车LC都使用3.5L V6的混淆系统。要知道,3.5L V6发动机放在这个重型车所在的LS上,那100公里的实际油耗也只有8-9L左右,对比3.0T的竞品宝马7系和奔驰S级,油耗怎么样也得跑12L以上。
本田的2.0L混动在国内市场也是主力动力体系,与丰田的2.5L混动相抗衡。雅阁、CR-V、浩英、奥德赛等车型都将搭载这一动力总成。国内很多实际车主提出的CR-V/霍英2.0L混动实际10公里油耗约为5.5L,雅阁2.0L混动10公里实际油耗约为5.2L。
如果你是细心的同学,你会发现,搭载相同动力的同一车型在国内的燃料消耗比在美国更低。例如,UX在国内100公里的实际燃料消耗量为5.3L,而美国为6.37L是。2.0L混淆的CR-V 100公里实际油耗在5.5L左右,美国为6.72L。出现这种情况是因为国内人口密度高,道路相对拥挤,车型的平均速度远低于美国。
但是这种混动车型的优点是中低速时发动机不介入工作,或者在美国的道路情况下发动机介入时间更长。这是燃料消耗增加的主要原因。(阿尔伯特爱因斯坦,《Northern Exposure》(美国电视剧),市长/市场)此外,包括国内分析在内的图表也毫无疑问地表明,在美国和中国,丰田本田和本田在燃油经济性方面都是绝对的国王。
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