【华晨宝马电瓶哪个好】宝马全球三大动力电池组工厂

目前，宝马集团在全球10家工厂生产新能源型号，有三大电池厂，分别位于德国丁格芬、美国斯帕坦堡和中国沈阳。

宝马正在加速电气产品扩张计划，增加电力电池容量布局是支撑战略计划的重要组成部分。

目前，宝马集团在全球10家工厂生产新能源型号，有三大电池厂，分别位于德国丁格芬、美国斯帕坦堡和中国沈阳。这三个主要电池厂承担着不同的使命。

01最佳生产技术中心：美国斯帕坦堡工厂

据外电报道，宝马计划投资1000万美元，使美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂的电力电池生产能力翻一番，生产的高压电池将安装在X3xDrive30e和X5xDrive45e两种PHEV型号上。其中，X5xDrive45e的生产计划将在8月的几周内开始，X3xDrive30e将在12月上市。

“我们在新的电池装配线上投资了约1000万美元，面积扩大到8000多平方米”，电机和电力驱动部门负责人迈克尔尼古拉德斯说。“这意味着我们可以将电池数量增加一倍。必须满足市长/市场需求。”

据宝马称，斯帕坦堡工厂将组装能源密度高的“第四代”电池，核心仍从外部购买，由韩国三星SDI提供。另一方面，宝马还扩大了SPATANBG工厂的电池装配线，可以生产多种类型的电池，适用于多种车型，目前主要使用方形电池。

斯帕坦堡工厂是宝马世界最大的工厂，2015年至2018年生产了第一辆插头混合动力汽车X5xDrive40e，该工厂共组装了45000多块电池，电池是从三星SDI购买的。

2018年三星SDI每月为宝马提供34Ah容量的500000块方形电池，取代了以前的26Ah电池，每月可以满足5000块PHEV电池的需求。

据悉，宝马斯帕坦堡工厂是宝马运动多功能车和跑车的全球生产中心，生产宝马X3、X4、X5、X6、X7车型。自从25年前投入生产以来，该工厂已经向美国市场和全世界输送了460多万辆宝马汽车。

此次宝马扩建斯帕坦堡工厂的动力电池组产能和改造线主要是为了满足电动车产能扩张的需求，进一步提高动力电池工厂的制造能力。

02备件生产基地和未来技术中心：德国丁格芬工厂

德国丁格芬工厂是宝马的重要生产基地还是宝马汽车零部件的生产基地。从2015年开始，丁戈芬工厂一直为宝马集团的插头混合型号生产电池和马达。目前宝马正在改造丁戈芬工厂，以满足碳纤维生产和产品的电动化。

2019年底，纯电动微型车型将在南英格兰的牛津(Oxford，South England)生产，其电池将来自丁哥芬的新电池生产设施。

今后，丁格芬工厂将为宝马品牌核心型号的插头混合版本提供高压蓄电池和电动机，成为宝马电力驱动系统的技术中心。

另外，宝马在欧洲拥有更先进的电池技术研发amp计划成立d中心。

2017年11月，宝马集团在德国慕尼黑研发amp为了建立D中心，计划投资2亿欧元(约2.37亿美元)以上。专家将在电芯技术中心的实验室、研究部门、电芯车间分析电芯的设计和技术，生产电芯研究样品，使用不同材料调整电芯的化学特性，研究电芯在恶劣或极端条件下的性能，分析充电和快速充电行为，评估电芯的大小和形状等。

03《产业4.0》代表作：中国晨宝马动力电池中心

除了这两个主要工厂外，位于中国沈阳的高压电池工厂代表了宝马在电力电池制造领域的最高水平。

2017年10月24日，早上宝马沈阳电力电池中心正式开幕。总投资额约为3.24亿韩元，每年可生产3.3万台高压电池组。该中心生产的第一个动力电池将应用于新的BMW5系可插拔混合模型。

华晨宝马沈阳动力电池中心是宝马集团世界第三大、德国以外第一个完整的动力电池中心，将电池开发、生产和测试融为一体，提供创新和内部定制功能

生产流程。该工厂基于新的双模组电池技术，创新的生产工艺得到了进一步升级。“工业4.0”设计理念同样贯彻于这座中心，为中国的高压动力电池生产设立了新标准。

2018年5月，华晨宝马动力电池中心二期项目在沈阳正式破土动工，二期生产的BMW全新第五代动力电池，将用于宝马集团BMW主品牌的首款纯电动车型——全新BMWiX3概念车的量产车型。

华晨宝马动力电池中心的电芯全部由中国电池厂家宁德时代供应，目前已经大批量应用于国产宝马的PHEV车型中。

值得注意的是，尽管宝马拥有三大动力电池工厂但全部都为PACK厂，对于自建电芯工厂方面，宝马却表示没有这个计划。

宝马集团负责生产的董事齐普策先生表示：“通过在研发环境下生产电芯样品，我们能够全面了解电芯的整个制造过程，还能据此有效定义出的最佳的电池设计和规格，及其制造流程，并能够指导电池供应商按照宝马的需求，进行定制化生产。

而宝马集团CFO尼古拉斯皮特(Nicolas Peter)则表示：“我不认为自己生产电池对于每一家车辆制造商来说都有意义。”宝马将会继续从现有的供应商那里采购电池，或是加入一个联营企业，但是不会自己进行电池生产工作。

由此可见，宝马非常重视动力电池核心技术的研发，通过获得电芯研发和生产方面的专业知识和技术，根据电芯性能设计最佳的电池系统，研究重点都集中在如何提高电池性能、寿命、安全性、充电效率和成本控制，以确保宝马的电动化战略的灵活性和独立性。

来源: 高工锂电网

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