巧合的是,两辆宝马的车主花坛成为了自己的日常驾驶。一个用于商业,沉着不失去青春,一个单独开车,运动不宣传,两辆车也有自己的共性,黑暗系列多变的汽车涂料,还有燃烧的内心。(莎士比亚)。

两辆车都是2500公里多的,算是有乘胜的感觉,不是和大家分享,不是专业车评人。希望对大家选择和理解汽车有帮助。(大卫亚设)。

7系列、宝马的主力、740 4驱动器的加速动力为5.2秒的加速动力,对商务舱的驾驶也足够了。最大的惊奇来自宝马的舒适和安静。我在瑞士租过奔驰最新一代S级,但短轴干了1000天。相比之下,宝马G12 7系列的空气防震已经做到了,几乎分不清大哥和舒适度,车厢的隔音也非常好,后排的座椅姿势比较高,方向盘转向了。自从开了M3后,7什么都感觉不到,但司机对5.2米车身的认识还是很好的。在主动转向的帮助下,好像开着5米长的C级车。装修,云金红的装修我并不厌倦。玛丽莲皮革太细腻了,现在打碎了几块未知的碎片,心里很难受。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),Northern Exposure(美国电视剧),以古典的布局,尽管视觉疲劳,但真的很好用。

M3,为什么没有选择M4?因为我不想宣扬得太广。因为日常更加实用,所以为了后轮上宽敞的身体,为了M3使用这个经典的名称。M3,这个价位只能说是性能拖车的标杆。即使有很多挑战者。碳陶瓷刹车和传承M3一代的明星轮毂,450马力,加速4.0秒,数字表达只有一面。极清晰的道路感和整个车辆紧绷的驾驶感,如果7系列M套装是穿着燕尾服的绅士老师,M3将成为穿着迪奥西装的运动员。(大卫亚设)。

其实都是综合体。7系10多年前高中时看到同学们走出校门,继承了历史上最霸气的7系时种下的种子或40多年的M3性能房车。都是对品味和梦想的追求。是幸运和幸福。

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哪一辆更是你的菜?

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