【宝马总部哪个国家】宝马标志简史

如何一眼认出豪华品牌汽车宝马？路人一般基于这三个因素。

蓝天白云标志，双信长型空气格栅，天使雪灯。

当然，专家们会说比较冷淡的“Hopmester”一角。

(1961年推出的宝马1500，C柱前边缘首次出现“Hopmester”一角)

3月，宝马在各平台网站上悄悄地更换了蓝天白云标识(LOGO)。

在过去100年的历史长河中，宝马共重复了5次汽车标志。

不管是什么品牌，每个标志转换都包含着新的含义。

Part 1:1917，宝马标志诞生

宝马LOGO的诞生不是从无到有的创新，而是在现有LOGO的基础上进化而来的。

LAPP(LAPP)是宝马在1917年进化的重要原体之一，它被改组为巴伐利亚发动机制造有限公司(Bayerische Motoren Werke AG)。

原始Rapp公司图标：

诞生的新公司图标：

新成立的宝马沿用拉夫公司标志的“圆、黑边”要素，将“RAPP”改为“BMW”，改变字体风格，将象征拉夫的黑马改为蓝白图案。

一百年前，宝马总部设在德国巴伐利亚慕尼黑。标志的“蓝天白云”灵感的由来来自巴伐利亚旗帜的颜色。

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宝马以此作为一种象征，彰显其纯正的巴伐利亚血统。

Part 2:1933，LOGO第一次更改

1928年，宝马推出了旗下第一款汽车——Dixi 3/15 PS DA 1。

宝马公司不太愿意承认它是真正意义上的宝马汽车——因为这是英国奥斯丁汽车公司授权生产的“贴牌“车型，这段黑历史比宝马生产民用炊具为生还见不得光。

不过，Dixi 3/15 PS DA 1仍然是第一款带有宝马标识的汽车。

（3/15 PS DA 系列车型）

这个标识寿命很短，也只在这一款车型出现过。

但在它有限的生命里，却缔造了一个至今为人津津乐道并愿意相信的故事。

1929年，在一次广告宣传中，宝马将LOGO标识与飞机螺旋桨结合在一起，商标中的圆形蓝白格至此有了新的诠释——旋转的螺旋桨，昭示着宝马汽车在发动机领域的领先实力。

1933年，随着宝马与奥斯丁汽车的代工合约到期，宝马决定自主研发设计，由此宝马历史上第一款重磅车型——303车型横空出世。

这台车一不小心成了经典。有着宝马传承至今的三个印记——蓝天白云LOGO、“双肾”进气格栅，还有宝马用三位数字命名车型名称的老习惯。

新LOGO在原有基础上，采用了更粗的金色线条和BMW字体，看起来更为富气雍雅，映衬出品牌的豪华形象定位。

Part 3:1953，宝马LOGO第二次更改

1953年，宝马对LOGO作了第二次修改。

在此之前，宝马对旧版本标识在设计标准上没有非常严格的规范。

虽然内圆的“蓝天白云”未曾变过，但“BMW”字体颜色、尺寸、双圆边框粗细、以及色调没有明确统一。

宝马公司产品设计人员可以在标识“模板”上做细节调整，使得那时标识种类非常繁杂。

所以宝马干脆重新设立一个全新标准。

新LOGO标识在设计上完全放弃了金色的双圆边框与字母，统一换成白色，并弱化了边线效果。“BMW”字母也调为白色，字体样式更为清爽。“蓝天白云”中蓝色色调也有所调整，变成浅蓝色。

全新标识赋予宝马汽车全新含义。“土豪金”不再用后，年轻化的品牌形象呼之欲出。

届时，宝马从生产日用炊具缓过劲来。新的标识+新的车型——全新旗舰车型宝马502和501——在豪华车市场重新获得了巨大成功。

宝马502，被誉为“巴洛克天使”

这里有一段小插曲。

二战后，在德国进行战争赔偿时，宝马汽车工厂、技术也被英苏瓜分。位于图林根州的艾森纳赫工厂归属苏联。

苏联接手后，将其更名为“苏维埃Awtowelo公司艾森纳赫BMW工厂”，生产的汽车全部沿用了宝马的名称和商标。

1952年，苏联将艾森纳赫工厂转交给东德政府。东德政府将这座工厂命名为艾森纳赫发动机公司（Eisenacher Motorenwerk，简称EMW）。生产宝马在战前设计的车型，并悬挂“红白格子”LOGO。

就这样，宝马历史上某些车型演绎了悬挂“红天白云”的插曲。

这种情况一直延续到1955年。但它与宝马自身并无关联，宝马总部早已宣布与艾森纳赫工厂割裂。1956年，EMW推出原创品牌瓦特堡（Wartburg），后因产品技术老旧而遭到市场淘汰。

Part 4:1963，LOGO第三次更改

20世纪五六十年代，宝马产品线逐渐丰富，既有502，503，507系列高端豪华车型，也有Isetta，宝马600这种国民级小车。

但高端车型难以售出，低端车型利润稀薄，宝马面临着兼并危机。

关键时刻，宝马力挽狂澜。1960年“New Class”项目成立后，宝马根据当时市场上中产阶级消费者没有太多车型选择，决定将新车型定位介于奔驰和大众之间的中型轿车。

1962年，更符合市场需求，更简练现代的四门三厢中型轿车宝马1500实现量产，未上市预售订单就漫天砸来。

宝马5系鼻祖，当时被称为“新类别”汽车

随着“New Class”项目展开，新车型战略稳步推进。1963，宝马LOGO也迎来第三次更改。老标识中的淡蓝色扇形部分重新改回天蓝色，略显过时的字体替换后更简洁大方。

最终呈现出一版更为年轻化、现代化的LOGO。

Part 5:1997，LOGO第四次更改

宝马在“New Class”项目启动后，有了坚实的物质基础，终于迎来了长足半个多世纪的辉煌发展。

这段时间，3系、5系、6系和7系，M系列，以及赛车运动蓬勃发展。宝马凭借出色的产品策略和品牌策略，不仅多款重磅车型问世，并成功为品牌和车型注入“豪华与运动”的基因。

1972年，第一代宝马5系（E12）在法兰克福车展中正式亮相

1975年，代号为E21的第一代3系面世

1977年，初代宝马7系面世

1997年，宝马根据战略发展，第四次改其LOGO。

在原有LOGO基础上，新标识保留了之前的设计，但增添了三维立体效果，显得更加动感和现代化，更符合宝马主张的纯粹驾驶乐趣。

Part 6:2020，LOGO第五次更改

2020年，LOGO更换首次出现于新能源车型——全新纯电动车i4。

在新能源汽车逐渐成为主角之时，此举寓意不言而喻——电动化的开端，全新未来的开端，象征着宝马对于未来移动出行和驾驶乐趣的重要关注。

新LOGO整体风格设计扁平化，更纯粹和简洁。

最富历史感的变化是，舍弃了拥有百年历史的黑环。官方宣称，这意味着宝马对年轻的购车者更加开放和透明，更好地实现数字化转变。

而去掉立体化效果，也颠覆了自1997年以来的经典造型。更纯粹的白色边框和更清澈的“蓝天白云”，视觉效果也更悦目。

宝马还更新了其 M-Performance 和 i 系列品牌标识，同样扁平化、简洁化。

作为成功的汽车品牌，宝马公司如今不只是一家汽车公司，也不仅只有宝马一个品牌。其成为一家以高级轿车为主导，并生产飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团。旗下另两个汽车品牌也如雷贯耳——MINI和劳斯莱斯。

LOGO的每一次变化，都可以看到宝马变革发展的决心和野心。这次时隔五分之一世纪更换LOGO，蓝天白云会再次带来怎样的改变呢？将答案留给时间吧。