男孩子们没有真正成长过,只是玩具变得更大,更贵了。

数数和男孩们一起长大的玩具,一定不能转动各种车。

从婴儿车到四轮车,从遥控器到自行车,从机车到汽车。

对这个“轮子”的执着是如何形成的?

回想我大学毕业时人生中第一辆车的场景,当时的心情是“正确的答案”——瞬间,我感受到了真正的自由,可以去我想去的任何地方。(大卫亚设)。

所以与其说是执着,不如说是刻在男孩们基因上的冒险精神。

山高高地厚,我们要把世界都走得透明。

最近接受了宝马X2 sDrive25i的试驾,像6岁一样,看到喜欢的玩具车,很有趣。(威廉莎士比亚,美国作家)。

从X1到X6,宝马的SUV基本上所有数字的车型都有独特的位置,偶数的车型更加个性、时尚、驾驶有趣。这可以在X6的身体上看到。我们收到的X2更像是给城市年轻消费者带来的“大玩具”。

车身绘图,总是有性能汽车的图腾、宝马M动力、奔驰AMG、奥迪RS等性能汽车,工厂有非常个性、非常漂亮的绘图花可供选择。但是这次宝马非常不公平,以X2上贯穿全身的帅气雨靴为基础,让原本动态的车身更加紧张。

除了拔花之外,新设计的M体育三色香草也是引人注目的物品。橙色灰色配色和亮丽的绘图亮片,处处散发着生动感。最后加上“M”标志的亮点,显得更加精致。可以深入年轻人的内心。(大卫亚设)。

前脸下面设计感很丰富,两边都有货真价实的柔道球,下面也是暖烘烘的黑色风格,整体感觉很低,所以运动和个性就是它的标签。

X2的长宽分别为4379/1824/1555毫米,托架为2670毫米。因为车身造型的原因,X2没有像X4和X6一样显示出打滑的样子,而是制作了丰盛的尾巴。这看起来更像是老轴一系。“小强炮”的感觉就会显现出来。

上车后,熟悉的M套件方向盘确实是个小惊喜,坐在座位上才发现X2给人的运动惊喜和两张一体式运动座椅。(那时候,我还在和你在一起) (威廉莎士比亚,温德萨默)(英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国)。

。虽然中控台依旧是BMW的家族化设计,但是偏向于驾驶员的设计又是一种为运动风的展现。

而10.25英寸触摸式中控屏,延续了宝马的双屏显示功能,还提供了更加清晰、丰富的内容,实用性更强,支持无线CarPlay,操作更加便捷。

值得一提的就是, X2采用了一体式运动座椅,而且毫不吝啬的在主/副驾上均配备了腿部支撑调节。需要提醒的是,不要被它的小体型所迷惑,坐进车内你会发现它的视野真的不错。

诚然,后排空间真的不是这台X2的卖点。后排的中间凸起还是有的,虽然不是特别高,不过对于后排的空间还有挺有影响的,特别是中间乘客的舒适度上。

不过好在配置部分,它并没有让我们失望,中间座椅头枕、空调出风口、后排两个USB接口(Type C,需要转接头)均有配备。

再来看看它的后备厢,说起来这台车的空间利用率真的很高,它的后备箱容积约为505-1650L(根据后排座椅放倒程度而定)。很多初次接触宝马的人都会问,有没有备胎?其实宝马这个品牌目前在售的车型是没有备胎的。而没有备胎并不是为了节省成本,其主要目的一是为了省出后备箱的空间,你会发现隔板下面有多处暗格;此外,由于车型所采用的均为防爆胎,即便是在漏气的情况下,依然可以行至80km左右,在胎压监测的提醒下有充足的时间呼叫救援或开去维修站。

至于驾驶体验,我只想说四个字——随心所欲。驾驶者与车的关系,就像是小男孩和他最爱的玩具。

X2的驾驶表现不像是一辆SUV车型,因为它在弯道的表现有着很强的指向性,非常符合BMW对于运动的定位,即使是前驱也并没有损失那股特殊的“宝马味”。

BMW X2所采用的2.0L四缸涡轮增压发动机,就是那台特别熟悉的代号为B48A20C的发动机。其最大功率为192马力,峰值扭矩为280N·m,0-100km/h的加速时间为7.4秒,官方公布的工信部油耗为6.7L/100km。

对于城市而言,它的燃油经济性已经完美,对于动力而言它也丝毫不虚同级别车型。锋芒版车型所匹配的是7速双离合变速箱,而最顶配的曜夜版匹配的是8AT变速箱。

细心的宝马还提供了三种驾驶模式,包括“COMFORT”舒适模式、“ECOPRO”节能模式和“SPORT”运动,满足了不同环境下的驾驶体验。

在怠速行驶时,X2的表现与其它UKL平台的车型无异,行进速度跟普通的AT家用车没有太多区别,在液力变矩器帮助下行驶十分顺滑、线性,没有双离合那般毛躁;如果在市内出行,尤其是上下班的高峰期,你可以选择ECO PRO节能模式,此外再有众多的车载安全辅助配置护航,实现跟车无忧;

而到了快速路等路段,你可以切换到COMFORT舒适模式,整个驾驶感受就有了质的提升,在符合交规的前提下,踩油门、提速,可以小激情一下;而当你上高速后,这台车的表现时候就到了,在国内限速范围内(60-120km/h)的加速表现均足够迅猛,即便轻点油门,它也能给你明显的反应,宝马的驾驶乐趣就来了。

娱乐系统更是让驾驶体验锦上添花。我拿到的这台试驾车配置了哈曼卡顿的音响,当《抬头望望天》的音乐响起,儿时那种纯粹的快乐又回来了。

与BMW X2接触几天下来,你会有种爱不释手的感觉。它虽然没有凌厉的线条和健硕的车身,但是对于上班族的年轻人来说,BMW X2绝对是一款极具驾驶乐趣的大玩具。即便与竞品奔驰GLA、奥迪Q3相比,它28.58万元的起售价依然竞争力十足。你想想看,这个价位外,它又集品牌、造型、动力、操控于一身,有多少年轻人不会喜欢?

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