【宝马属于哪个厂】“宝马”集团“全球”有多少家工厂？

除了知道自己买的宝马是“国产”还是“进口”之外，可能很多小伙伴都想知道爱车是在哪里生产的。今天调查一下你熟悉的宝马全球工厂吧！宝马现在在世界五大洲都有工厂分布，有的是整车厂，有的是零部件或发动机厂，各自生产的车型和功能都不一样，具体看一下吧。

慕尼黑工厂(PLANT MUNICH)

慕尼黑工厂对宝马的重要性不言而喻。最高水平的工程技术和革新，融合了来自全世界50多个国家的7800名职员的热情。从1922年开始，宝马慕尼黑工厂生产宝马车辆和发动机。宝马的新一代M3(G80)、3系及其插头混合型混合型号(G20/G21)均来自慕尼黑工厂，年底，创新纯电动i4这一重量的新车也将在慕尼黑工厂生产。

丁格芬工厂(PLANT DINGOLFING)

宝马丁格芬工厂是宝马集团在欧洲最大的车辆工厂，过去一年约有23.2万辆宝马离线。宝马的新款M4(G82)、宝马4系双门跑车、敞篷汽车和四门汽车(G22/G23/F36)、宝马5系列(G30/G31)和插头混合型号、宝马6系GT(G32)此外，宝马丁格芬工厂还生产劳斯莱斯车身和宝马电动车的零部件。

莱比锡工厂(PLANTLEIPZIG)

宝马莱比锡工厂是宝马2005年3月1日新开设的年轻工厂，每天约有5300名员工在229公顷的土地上生产980辆宝马，并出口到世界各地。宝马i3、宝马i8、宝马2系4门跑车(F44)、宝马M2、雷板(F87)等车型都是莱比锡工厂生产的。因为莱比锡工厂生产F底盘2系已经很多年了，所以预计对国民会很熟悉，但随着最近宝马正式推出新一代2系双门跑车(G42)，2系除了4门版外，还将告别莱比锡工厂。有趣的是，两个月前莱比锡工厂迎来300万辆宝马的线下仪式也具有特别的意义。(威廉莎士比亚，莱比锡。)

雷根斯堡工厂(PLANT REGENSBURG)

目前，Regensburg工厂主要生产宝马X1和插头混淆型(F48)、宝马X2和插头混淆型(F39)、宝马1系(F40)、宝马2系多功能旅行车(F46)。从1986年开始，雷根斯堡工厂生产了多种经典宝马车型，几乎引进了国内市场，为国民所熟知。(威廉莎士比亚、雷根斯堡、Northern Exposure(美国电视剧)、M3的4门轿车(E90、F80)、2门跑车(E92)、敞篷车(E93)

                 兰茨胡特工厂（PLANT LANDSHUT）
位于德国的宝马兰茨胡特工厂有着宝马的轻量化和技术中心，这里并不生产整车，但在这里诞生的诸多零部件已普遍应用于宝马先锋车型中。多年前开始，宝马兰茨胡特工厂就为宝马i系列车型提供零部件，包括最新推出的创新宝马iX的智慧前格栅也出自兰茨胡特工厂。甚至宝马将于明年小批量生产的氢燃料电池车BMW i Hydrogen NEXT的氢动力驱动系统部件也由兰茨胡特工厂生产。可以说，宝马兰茨胡特工厂为宝马的电动化转型做出了重要的贡献。

                                                 斯太尔工厂（PLANT STEYR）
位于奥地利的宝马斯太尔工厂是宝马集团在全球最大的发动机工厂，已有39年历史，高峰时期，这里的4400名员工每天生产多达5500台发动机，其主要进行柴油、汽油发动机的生产，以及一些新能源车部件的生产。每年约有100万台宝马发动机，1010万个诸如连杆、气缸盖、曲轴等核心部件离开宝马斯太尔工厂，并安装到宝马和MINI整车中，值得一提的是，宝马斯太尔工厂生产的连杆甚至用于劳斯莱斯中。去年5月11日，宝马斯太尔工厂下线第2500万台发动机，这是一台插电式混合动力六缸发动机值得一提的是，宝马现款Z4（G29）也产自奥地利，但并非由宝马斯太尔工厂生产，而是由代工制造商麦格纳斯太尔生产。现款Z4（G29）    （投产仪式，于奥地利麦格纳斯太尔工厂）

                                      柏林摩托车工厂（MOTORCYCLE PLANT BERLIN）
宝马柏林工厂专门生产宝马摩托车，这里的2000名员工每天制造着多达800辆摩托车和踏板车，包含了探险系列、旅行系列、继承者系列、街车系列、运动系列、都市出行系列六大产品系列中共计25种不同型号，耳熟能详的S 1000 RR、R nineT、R 1250 GS等经典型号均产自柏林工厂。

                                        爱森纳赫工厂（PLANT EISENACH）
这家位于德国爱森纳赫的宝马工厂并不负责生产整车，而是主要生产大型冲压工具和车身面板，该工厂生产的产品大量用于宝马的全系车型中。

                                              沈阳大东工厂（PLANT DADONG）
沈阳大东工厂是宝马在中国开设的首家工厂，2004年5月揭幕以来，这里已经生产了诸多经典车型，并见证了宝马在中国发展的辉煌历程。如今，宝马5系长轴距（G38）及其插电式混动车型、宝马X3及iX3（G08）均于大东工厂生产，其中，宝马iX3更是宝马首款由中国独家生产并销往全球的车型。

                                               沈阳铁西工厂（PLANT TIEXI）
始建于2010年6月的铁西工厂是宝马在中国的第二家工厂，目前生产宝马3系长轴距及标准轴距车型（G20/G28）、宝马X1及其插电混动车型（F49）、宝马X2（F39）、宝马1系（F52），这里不仅有全球领先的生产能力，更是一处国家AAAA级旅游景区，这也是国内汽车行业首家及唯一获此殊荣的汽车生产制造厂，堪称典范。当然，除了大东及铁西工厂之外，宝马在沈阳还拥有一家动力总成工厂，此外，宝马最新的第五代eDrive动力电池也在沈阳华晨宝马动力电池中心生产。据统计，全球每4辆宝马车中就有一辆产自沈阳工厂，沈阳已经成为了宝马集团在全球最大的生产基地。