法系汽车在国内太难了,面对中国全球最大的汽车市场,只能形容法系汽车不想轻易退出。雪铁龙和标致(Cheterong)一直声明不会放弃中国市场,但雷诺(Renault)撤出了,但在不到一年的时间里,他们再次宣布未来会回来。DS是法系高级奢侈品牌,进入国内已经89年了,但知道的人仍然很少,但尽管如此,还是坚持着。但是在长安放弃了PSA合资公司的股份,宝能集团收购后,DS品牌在国内显得更加混乱。

目前,DS在国内只销售一款国产车型,很明显,光峰司令再厉害,也经不起目前激烈的市长/市场竞争。此外,位数的销售量数字足以说明DS7本身是非常不速之客的车型。不管怎样,要想在中国市场生存,快速推进产品是目前最重要的事情。

今年我们等了DS好久的新品DS9,也是目前DS品牌中最高的旗舰轿车。这辆车以维持DS品牌基因为基础,处处显示出豪华感。三维立体钻石格栅吸引了人们的视线,珠子链似的灯杆与LED车灯相融合,闪闪发光。另外,引擎盖位置有独特的装饰和铭牌标志,腰线纤细整洁,网状立体化尾灯也是DS品牌独有的。DS9的外观具有典型的法国风味,精雕细琢,贵气奢华。

车里的设计对关心DS7的人来说并不陌生,基本上已经运来了。但是精致奢华的DS9不输给任何BBA同等级别的豪华车型。(威廉莎士比亚、温斯顿、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华)材料材质和加工同样看透了法国奢侈品包包的味道,细节非常考究,不忘增加时尚和科技要素以符合要求。(这是莎士比亚的作品,坦普林的作品。)(《现代艺术》,《现代艺术》,《现代艺术》,《现代艺术》,《现代艺术》)。

DS9将推出多种动力版本,包括与8AT变速器匹配的1.6T燃料、1.6T插头混合版本和4驱动器高性能插头混合版本。但是,中国市场上很可能不会出现高性能版本。

此前,DS9宣布,DS9的燃料和1.6T的混合板均由中国工厂生产,今后将出口到欧洲海外各地。这种考虑实际上是基于中国工厂的年产量20万韩元及匹配的发动机生产能力和DS品牌对中国市长/市场销量的严重不平衡。

实际上,DS9虽然还没有在国内正式上市,但最近正在率先登陆欧洲国家。据海外媒体公布,DS9的售价区间达到4.77-8万欧元,以最新利率换算人民币约为37.7万-63.2万元是什么概念?欧洲人的收入水平比较高,但如果占据DS9顶峰,大多数人基本上要奋斗一年多。与宝马3系列相比,欧洲约为3.8万欧元,比DS9便宜得多。因此,DS9的定位和价格都确实按照豪车标准走。随着这种价格走强的开始,DS9以后更适合在国内卖什么价格呢?

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