【宝马三系和3系哪个好开】操作凉爽才是王道。分享我的第三课。

为了宝马著名的操纵，开始了第三课。不得不说，果然没有让我失望。真的很好。3系轮胎目前是随机给的，我运气好，选了高特这样的高端品牌。开车还是很满意的。

第三系使用了高特异性F1轮胎，抓地力真的很棒。面包车当天高速回家，跑了300公里。高速跑了150 ~ 60码，车身非常稳定，轮胎抓地力好，高速边路稳定，不浮。上下高速公路的时候也可以把车倾斜得更小，而且有像高特的F1轮胎一样的性能态势，感觉开车真的很自信。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，Stream)据说宝马操控很好，其实是很好的运动悬挂调整，再加上F1轮胎这样的性能轮胎，加上强大的力量，创造了很好的操控。

当然。这一代3系的颜值确实也太高了。一看就喜欢。

扁平的进气格栅和前灯设计看起来都很运动。

车身的腰线也充满力量。

尾灯形状反过来是7个字，看起来也太帅了。

但是外观运动鞋化了，气场好像确实没那么强，差点就有意义了。

装修材料好像进步了很多，以前也接触过老三界，太土了。

这一代很多细节材料都升级了，质感好像好多了。

座位上的长腿支架也非常人性化和舒适。

控制这一部分的设计似乎波动不大，但实际上反而很引人注目。

方向盘还是经典的造型，手感很好。

汽车机械系统功能丰富，使用也很好。

变速杆的手感一般，旧的更舒服。

后排空间只能用中间规则来看吧！没关系。

3系操作确实感觉同级别的存在，但是外观感运动鞋是气场不足造成的。但是我觉得更适合年轻的口味！过了30岁，我下车的时候，我可能会考虑一下生意。到时再说吧。