SUV市场的火爆程度不用说太多。大家都知道。现阶段10万人民币的自主SUV都不能选。空间、动力、还有七件事俨然已经成为俗世的问题,这也是SUV比轿车更受欢迎的原因。

说到奔驰GLA和宝马X1,大多数人会认为这两辆车完全是德军圈钱送来的。总之,它是华丽而不切实际的代名词。

25-30万美元的售价使高档品牌看起来像是减肥后的产物。但是不能说话太满了。毕竟这两辆汽车的销量摆在那里,豪华品牌的影响力确实能让很多人买单,而且花小钱就能买奔驰、宝马。

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宝马这次强势吗?

在我的印象中,奔驰同等级的售价总是高于宝马,大哥是大哥。但是我不理解的是奔驰GLA和宝马X1被定位在同一级别。

但是目前两辆车的终端市长/市场价格相差很大。相比之下,奔驰GLA显得更加亲民。宝马X1的价格始终没有得到任何折扣。X1真的是“担心卖好车”吗?

就我个人而言,奔驰GLA从实际车上看确实让我入戏。据说是相当前卫的科长,有点激进吧。两辆车都属于彼此对比比较紧密的那一类,宝马X1相对更大,但也有很大的局限性。

我相信很多人被奔驰GLA感动是因为前面脸上的奔驰标志搭配镂空式铬吸格栅,看起来特别霸气和豪华。(威廉莎士比亚,温德夏(Wind Summer))侧面整体比例其实更像是上升版的两厢车,道路和城市化的风格更为明显。

一般来说,提到宝马的时候,我们自然会想起操作。前后驱动器、直列六强、宝马独特的xDrive 4驱动器系统都是构成宝马操作标签的符号。

但是,随着近几年的排放政策,小型排气量涡轮发动机主导市场,宝马也淘汰了经典的“直列6缸自然吸气发动机”,但事实上,这些人由于技术更新换代,目前3系、5系搭载的6缸涡轮发动机也被视为一角,与6缸自吸相比,可以说是技术进步。

但是新宝马X1太疯狂了。与机器水平相比,有一种规格下降,等级下降,宝马拿出这种没有诚意的车,怎么样才能战胜奔驰GLA?(威廉莎士比亚,美国作家)。

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量车型,敷衍了事吗?

宝马X1刚刚更换的时候,几乎所有人都沸腾了。主要是宝马X1的后排空间,让很多人动心。是比较古老的风格。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

真的飞速发展,到底是怎么回事?宝马开始成为惠民了吗?其实不是这样!

不难看出宝马在新X1上的定位是车型。车身尺寸全面增加,机器规格全面降低。主要行走的1.5T车型的机械水平已经脱离了宝马品牌的属性。继续变成了同等级的广阔空间之一。当然宝马的原装X1也可以买2.0T高4驱动器的版本,但38.5万韩元的售价已经可以买到较高的等级,还配有4驱动器系统。(威廉莎士比亚,美国作家)。

这么漏洞百出的车,为什么宝马又把它定位为徒步量车?(威廉莎士比亚,哈姆雷特,汽车名言)我认为宝马可能是最中国消费市场的理解又发展了。

再说奔驰,我推荐的理由是,现在奔驰最新的产品线几乎都是SUV应用的同级汽车底盘,奔驰GLA也是如此。

外的套用上了奔驰A级的底盘,与之不同的是在2.0T版本的GLA上增加了四驱系统,而1.6T动力版本则仅比A级贵1万多。

底盘身高,外形更体面的GLA显然比A级受欢迎不少,仅添加1万元就可以买到更有面子的GLA,我想很多人都不会再考虑A级。当然为了给A级让出市场,奔驰并没有给GLA引入A级身上的低功率版本1.6T发动机,而是只为GLA搭载了高功率版的1.6T,可谓是照顾了弟弟也没冷落哥哥。

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奔驰有里子也有面子!

宝马的内饰没啥好讲的,一贯沿用家族式设计,不过对于全新1系在内饰上的处理,我要吐槽!首先宝马没有采用备受大众好评的“鸡腿”档杆在全新宝马X1,反而减配成了机械式档杆。

其二全新宝马X1的内饰做工不敢恭维,真是规规矩矩啊,我想在车内找到缝线处理的细节真是难上加难,整个车的内饰对于一款售价30万的豪华品牌而言,毫无精致感。

配置上倒是挺大方的,相比奔驰GLA多出了:电动尾门、副驾驶座电动调节、后排中央扶手、LED大灯组、车内氛围灯、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、自动空调、第二排座椅靠背调节以及第二排座椅移动。简直就是高下立判啊!

对于奔驰来说内饰做工好。毕竟是奔驰,内饰的精致感也数一数二。

经常摸到的地方基本都是真皮,观感、触感都非常好,铝合金饰条运用的也恰当,中控台上,方向盘上,以及门板处都有一些,有了这些装饰立马让内饰精神很多。

就算预算有限,只能买到1.6T的GLA了,但没关系,这车的动力满足日常使用是完全没有问题的。

1.6T发动机最大功率156马力,GLA本身车就不大,两驱车型整备质量不到1.5吨,所以平时超车很轻松,根据奔驰官方公布的数据,1.6T的GLA百公里加速时间8.5秒,虽然比不上那些7秒以内的小钢炮,但日常开已经完全够用了。对了,宝马X1的1.5T车型百公里加速10.5秒,跟GLA比简直弱鸡啊。

总结:

总的来说,奔驰GLA比起宝马X1更精致些,而且不错的动力很讨人喜欢。客观来说,花不到30万的钱买辆奔驰的小SUV性价比真的要比X1高了不少,毕竟近4万元的差价对于想买这个级别车型的消费者来说的确充满诱惑力。

至于宝马X1,改用前驱平台后整个车的性格都变了,现在成了一款很适合家用的车,空间大,开着也舒服。所以,如果想买台有趣一点的车,选GLA是完全没问题的。

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