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特斯拉(NASDAQ: TSLA)是高端电动汽车市场的先驱,在过去几年里取得了强劲的增长。在这个分析中,我们将特斯拉的财务和运营指标与世界上最大的豪华汽车制造商之一宝马集团的汽车业务进行了比较。我们将在收益指标、利润率、成本指标和评价指标上比较这两个主要品牌。

1.主要收入指标

1.1 2018年特斯拉的总交货量为24.5万辆,宝马集团的交货量约为250万辆。

由于2015年推出Model X和2017年推出Model 3,特斯拉的交货量从2014年的3.2万辆增加到2018年的24.5万辆。另一方面,宝马同期的总出货量(包括迷你、劳斯莱斯)从210万辆增加到了250万辆。

1.2 2018年,model 3的交付量约为宝马同类车型的三分之一,model SX的交付量还不到宝马同类车型的一半。

特斯拉2018年的model 3交货量约为14.6万辆,宝马3系和4系的交货量为47.6万辆。2018年,model SX交付了9.9万辆,宝马7系豪华轿车和X5、X6高级SUV交付了24.7万辆。

1.3特斯拉2018年平均售价约为7.5万美元,宝马为4.1万美元。

特斯拉的平均售价从2014年的9.5万美元下降到2018年的7.5万美元,随着model 3销量的增加,这个数字可能会进一步下降。宝马的平均售价已从2014年的4.7万美元降至2018年的4.1万美元。

1.4特斯拉2018年汽车收入为190亿美元,宝马为1010亿美元。

特斯拉的汽车收入从2014年的30亿美元增加到2018年的190亿美元。

相比之下,宝马同期收入几乎持平,从2014年的1000亿美元下降到2016年的960亿美元,2018年回升到1010亿美元。

2.成本和利润指标

2.1 2018年特斯拉的总利率超过了23%,宝马的总利率约为16%

特斯拉2018年毛利率23.4%略高于宝马的22.4%。这可能是因为特斯拉专注于更高端的汽车,电动系统相对于内燃机来说比较复杂。宝马是R & ampD认为是直接成本的一部分,所以BMW报告的毛利率中有R & amp添加了d费用。

与2.2宝马相比,特斯拉的一名员工生产的汽车仍然很少

据估计,特斯拉每名全职员工每年生产7辆以下的汽车,而宝马每名员工每年生产20辆。

但是Model 3自动化程度提高,特斯拉在2018年提高了这个指标,2019年很有可能大幅提高。

2.3特斯拉的销售管理费和研发ampd成本占总销售额的比例仍然高于宝马,但正在迅速下降。

2018年特斯拉的销售管理费支出占总收入的13%,低于2014年的19%。

宝马的这个指标一直保持在8%到9%的区间。特斯拉是研发ampD大幅削减支出,从2014年的15%降至2018年的7%,几乎与宝马持平。

3.评价指标

3.1两家公司现在市值差不多

特斯拉的市值为410亿美元,宝马集团的市值约为450亿美元。

3.2特斯拉的市盈率几乎是宝马的5倍

特斯拉的市盈率接近宝马的5倍,这是因为它有提高高增长率和利润率的潜力。

此外,特斯拉也是处于初期阶段的公司。

Trefis Team是福布斯撰稿人,表达观点只代表个人。Leo学校李永强翻译

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