今天的顾客是90后的马宝姐姐。她的汽车击球目标BM4是她人生中第一辆真正的性能车,也就是初恋。

她有帕萨特、几辆大众途观、E底盘的宝马335i、奥迪A4、英国的UTA A7、UTA宝马的M4 F82、阿布扎比BLU的competition package。

其中右舵BM4是唯一能理解她的车。细腻的反馈似乎总能理解她想要什么,想干什么就能感觉到什么,还有其他的魅力。(莎士比亚)。

代号S55的直列6缸双涡轮增压发动机,账面数据331千瓦,550雨米,7速湿式离合,0百银4秒(普通版317千瓦,0百4.1秒)

飞机上看到的U型碳纤维加固物也经常提醒我们强大的性能。

借拍摄照片和移动汽车的机会,我来简要说明一下驾驶体验。

f机箱的M有三种驾驶模式,与上一代E机箱M的五种相比,每种都更加清晰。在最激进的“运动”模式下,原地轻踩三分之一行程加速器。转速达到3 ~ 4千圈时,会听到啪啪的3 ~ 4次回火声,相当爆裂。(威廉莎士比亚,坦普林,旋转,旋转,旋转,旋转)。

新款的奔驰C63或奥迪的RS系列没有这么强的冲击力。后来我也看了一些资料,据说宝马也使用了拾音器放大技术。感慨万千,M-Power真纯!

它,35轮胎平展率,还打开了英国,宝马的底盘,毫无价值的名字。驾驶感觉说了这么多,剩下的不说了,用两个字概括:优秀!

最近发展到贵国,Marbo小姐姐想再买一辆宝马M4。在寻找的时候注视着我们。结果在关注的第三天报名了鉴定班,想亲自找停产的二手车。找到鉴定班的第三天在网上看到了这个M4,“逃课”去杭州亲自鉴定。

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车子很好,都是阿布扎比蓝,都是Competition Package,只有6千公里,全车隐形车衣,一切都和初恋一模一样。但车商真的不好打交道,看车谈车的过程,最后变成了杭州一日游。

除了车况,购车体验也是最重要的一环,她想要的其实就是简单直接的沟通方式。于是,便下了淘车订单,目标准新宝马M4。

期间淘车顾问雷弘毅梳理整个上海的M4车源。有性价比更高的赛道黄,因为颜色和一个面钣金PASS(初恋是阿布扎比蓝,所以这次也想要蓝色)。也有贴了隐形车衣还改了天蝎排气的一台,因为明显下赛道痕迹被PASS。中间甚至还看了C63,以及别的M,都因为颜色、价格或者手续等各种原因放弃了。

最终,只能看回杭州的那台。虽然友商依旧不太好沟通,但在淘车顾问雷弘毅的努力下,最终顺利拿下。

图:午夜12点,M4板车到达上海站,淘车顾问小雷等待接车验车。

6千公里的车子,也没什么需要整备的。Marbo小姐姐本打算自己购买一套包围让我们给装上,结果货到发现质量不佳,只好暂时作罢。


【小访谈】

车子交付后,有个问题小编我特别好奇:这台M4客户Marbo小姐姐下单淘车前已经看过,甚至价格都已经和车商有过沟通。车子的情况也比较简单,是一个准新车。哪怕自己交易,风险也不会特别大。完全可以自己和车商交易,省下这笔佣金,为什么没有这样做?

  • Marbo小姐姐:

这可能和我对于M4的执念一样。像诺诺一样的车商,真的很难得。像雷总一样打着鸡血一样用心照顾客户的顾问,更是难得。如果我退订,对我来说可能只是省下了一笔费用。但是对于诺诺对于我信任的顾问来说,是一种打击。而如果完成这个订单,对于我的顾问来说,是对他真诚态度和专业能力的肯定。对于诺诺来说,是对简单直接只为客户所想的信念的肯定。对于我来说 收获的除了是诺诺安心的保障之外 也为改变这个糟糕的交易市场做了一点努力 。“如果人与人之间的交往 只有利益 那这个世界也会不可爱”。为了可爱的雷总,为了可爱的诺诺,为了可爱的自己。
我能做的其实很简单:“就是全心全意的信任你们,而你们也的确没有辜负我!”


附定妆照

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