汽车都有内外的循环,内外的循环使车内的空气更加循环。都可以使车里的空气循环,但它们还是有一些差别。有些新手可能分不清内部循环和外部循环。汽车通常有内环键、外环键、外环键、外环键、外环键,还有箭头击中U形形状的箭头。从里面画圆是内环按钮。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))内环和外环的钥匙通常是相互连接的。通常,外部循环在左侧,内部循环在右侧(与带有两个按钮的汽车相比)。
至于什么是内部循环,什么是外部循环,这个更好区分。我们只要按一下按钮,什么灯亮了就表示处于那个模式。例如,如果按外部循环按钮,外部循环按钮就会打开,非常好地区分。当然,很多汽车的设计不是这样。只有一个按钮。很多朋友问喵哥。据说他的车只有一个钥匙。究竟什么是内部循环?什么是外部循环?事实上,这很容易区分。喵哥观察了很多车的内外循环按钮。只有一个键的图标上一般有内循环,然后是一个U形箭头按钮,表示这个按钮上有灯光,灯光熄灭后是外部循环,灯光打开后是内部循环。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
换句话说,这个按钮本身就是内环按钮。激活此按钮后,灯光将打开,并且处于内环模式。如果你不激活它,光就会熄灭,它是外部循环模式。当然,我说的两个都是电控的,还有一个是手动的。那是以前老式汽车内外循环。它就像把手一样。这样转圈是外循环,另一半是内循环。实际上是通过手柄机器进行内外循环。就是切换挡板,关掉它,打开它。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)另一个是按钮式的。从左向右拨,左边是外部循环,右边是内部循环。路过一次就是来来回回。当然,这种车现在很少见了。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)那么,电气控制权就是我说的这两个按钮式。一个是双键,一个是单键。
今天我相信,在弄清内外循环的差异后,大家看完以后,会很简单,也不难区分。(大卫亚设,Northern Exposure)如果你认为我说得对,请给我一些赞。如果有更好的想法,可以留言。
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