中国人有勤俭持家的传统美德,但在油价暴涨的今天,车辆的油耗表现也成为很多消费者选择车辆的参考因素。毕竟,在养车费用中,油价是一笔不小的支出,省油的车自然会省钱省心。(莎士比亚)。

关于省油品牌车型的说法众说纷纭,到底哪个才是真正的省油王?美国环境保护局最近作出了权威答复,称美国环境保护局发表了关于各汽车企业年费趋势的报告。车型今天通过这份权威报告的数据,一起分析了各车企业的节油成果。

美国环境保护局的这份报告是对特征年份车型燃料经济性的总结报告,此次分析是对2016年款车型的分析。调查结果显示,马自达燃烧率(29.6mpg)居首位,其次是现代汽车(28.8mpg)、本田汽车(28.2mpg)、斯巴鲁(28.1mpg)、日产(27.9mpg)

日系车10席占5席,展现了燃油经济性,马自达名列第一,丰田不满意。

不难看出,很多车主选择日系车的一大原因是被燃油经济性特性吸引,排行榜前十名中日系车占5席。年费也可以预料到。(莎士比亚、温斯顿、日系车、日系车、日系车、日系车、日系车、日系车)

排在第一位的是马自达(Mazida),连续5年夺冠,平均燃油经济性为29.6mpg,比前一年的模式提高了0.4mpg,马自达的燃油经济性。得益于近年来采用的创驰蓝天技术,创驰蓝天技术大大提高了发动机的压缩比和传动效率,达到了燃油经济性目标,排名第一。

一贯省油的丰田汽车排在第九位,还不如德系的大众品牌。丰田的平均年费经济额为25mpg,几乎相当于往年,因此不能令人满意,有点意外。(大卫亚设)。

德系中规中矩,大众超越丰田排在第六位

与日系品牌相比,德系车的燃油经济性比较有规律,全球销量最好的大众汽车平均燃油经济性为26.6 mpg,排名第六,宝马和奔驰排名第八和第十,可见燃油经济性确实不是德系车的强项,也不是致命的缺点。所以只能在中间位置徘徊。

美国“油老虎”名单的最底层可以说是燃油绝缘体。

美系三大品牌福特、通用和菲亚特克莱斯勒分别在该榜单倒数第三名,倒数第一名菲亚特克莱斯勒每加仑汽油只能行驶21.5英里。与排名第一的马自达相差8.5英里。

从美国环境保护局发表的报告中出现了美系品牌的倒数第一名来看,美国环境保护部对自己品牌汽车的燃料节约表现出了无可奈何的成果,这证明了该名单的权威性。

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