【奥迪rs和宝马系列哪个好】不妥协，体育豪华全部，宝马3系vs奥迪A4L

豪华品牌中型汽车销售中，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L总是名列前三。如果想选择驾驶有趣的运动车型，宝马3系和奥迪A4L可以较量，奔驰C级可以继续成为不姓妹子。现在宝马3系和奥迪A4L都经过了改造，以更加锐利的运动外观，拥有非常年轻的运动经验。到底面对这两种车型，谁更值得买？今天我们将详细评估。

现在最新一代的宝马3系，外观更加运动，室内的奢华也与上一代有了质的提高。现在宝马3系列基本上增加了M运动套装，更深的是M运动曜夜版。最引人注目的部分是中网进气格栅的包围，运动曜夜版车型采用全黑色设计，普通M运动套装车型采用银色镀铬，包裹着黑色进气格栅。细长的前照灯和更大尺寸的通风口都是现在更流行的设计。

新的宝马3系大灯消除了天安一行灯，用眼泪制成的设计，增加镜头使整个灯光组更具吸引力，层层丰富。在照明配置方面，宝马3系无论高低均采用相同的照明配置，均标配LED远光灯、LED日间行车灯、自动前灯和转向辅助灯。只能另外选择适应性透视光。这种配置在同一水平上是比较先进的选择。

今年中期改造的奥迪A4L也是运动外观强、肌肉感强的线条，整个车身看起来更加饱满。外观，中期改组后奥迪A4L，前脸是最明显的变化。奥迪RS系列的专属设计要素、更大尺寸的蜂窝状中网格栅、锐利的车灯形状、前盖隆起的线条表现出更加凶恶的性格。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)车身下方围绕两侧的进气犬齿设计、磨砂干灰色造型，又演绎出激进的风格。

奥迪A4L的前灯风格自然也有所改善，毕竟是灯厂出的车型。新的大灯采用分段LED每周行车灯，看起来更有层次感。在照明配置中，LED日间行车灯、LED远距离灯、自动前灯、电灯雨雾模式都是标准配置。但是，矩阵前灯、自适应远光源、转动前灯三种功能只能在45TFSI高倍车型上使用，其他车型都需要额外付费。

宝马3系也有长轴版和标准轴版两种车型，长轴版车型是目前销量比较大的版本。整个车身侧面看起来更苗条，尾部和前面处理得更平整，整体上看起来更低。另外，M运动套装车型仍采用银色铬装饰车窗，M运动曜夜版车型采用全黑搭配。对于车身尺寸，长轴板车型长宽分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。

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在外后视镜的配置方面，我一直都很佩服宝马旗下的车型，几乎将市面上所有的功能配置都集中起来。宝马三系标配电动调节和折叠，后视镜记忆和加热，倒车自动下翻，锁车自动折叠。两款高配车型另外有自动防眩目功能。无钥匙启动功能全系标配，但是无钥匙进入和远程启动功能全系车型都需要选装，在这两项配置方面还是有些欠缺，毕竟很实用。

奥迪A4L因为是中期改款车型，所以在车身侧面并没有太多明显的改变，仅仅是细节方面会变得更加运动犀利。侧身几乎全贯穿式的腰线，同样让整个车身看起来更加修长，高配车型搭配19英寸的轮圈和红色的刹车卡钳，可以给你更强的视觉冲击力。其他方面看起来和上一代车型没有太多区别。在车身尺寸方面，长宽高分别是4858/1847/1439mm，轴距2908mm。

奥迪A4L的外后视镜配置同样紧跟宝马3系，但是相比之下，还是缺少后视镜记忆功能，自动防眩目同样也需要选装。 但是奥迪A4L配有全系的无钥匙启动和大部分车型的无钥匙进入功能，三款低配车型没有标配。

宝马3系的车尾部分看起来会更加简约，但是标配熏黑的尾灯设计，烘托出一定的运动氛围。车身底部采用了黑色的包围，搭配双边双出的排气布局。在辅助驾驶配置方面，宝马3系标配前后驻车雷达，倒车影像和自动泊车入位功能，高配车型另外是360度全景影像。这些配置对于新手司机来说还是非常体贴。遗憾的是，全系车型都没有电动后备箱和感应后备箱功能。

奥迪A4L的车尾变化也是非常明显，细节方面进行了重新的装饰，整个造型看上去更像是奥迪A6L。增加的银色镀铬装饰条，让整个尾部看起来更加精致，车身底部保留了双边双出的真排气布局。同样在辅助操控配置方面，奥迪A4L有前后驻车雷达，倒车影像功能和自动泊车入位功能，但是360度全景影像需要另外选装。后备箱也没有电动开启。

内饰各有特色

全新宝马3系在内饰方面也是进行了非常大的改进，整个的升级看起来更加豪华精致，用料做工都更加细腻。搭配的金属按键质感有所提升，已经可以和内饰代表奔驰进行抗衡。普通的M运动套装车型采用了银色和黑色木纹装饰的搭配，在M运动曜夜车型里，全部换成了金属网格状装饰，说实话我不太能接受全金属色的风格，内饰氛围有些冰冷。

奥迪A4L依然还是熟悉的内饰风格，但是中期改款后加入了更多的中控大屏和全液晶仪表盘，科技感有所上升。全贯穿式的空调出风口，奥迪A4L是先例，下面搭配的银色装饰面板还是熟悉的味道，如果购买的是四驱车型，副驾驶前面会有quattro的标志。我个人认为科技感充足，但是豪华氛围还有些欠缺。

宝马3系的中控区域标配一块10.25英寸的触控液晶屏幕，支持蓝牙电话，手机互联和语音识别控制系统等功能。整个车机系统的反应更加灵敏，屏幕清晰度有很大的提升。空调控制区基本都采用了银色金属按键的搭配，整体的手感更好，而且有独立的空调显示屏幕更加人性化 。宝马三系的大部分车型还是采用6个扬声器，高配车型是哈曼卡顿音响，有16个扬声器。

奥迪的中控屏幕达到了10.1英寸，比上一代车型提升不少，而且这块中控屏幕终于支持触摸操作，不再需要老款的旋钮和按键。同样可以手机互联，蓝牙电话和语音识别控制等功能。最新版的车机系统基于安卓平台，操作更加方便实用。空调控制区域仍然是传统的旋钮和按键，搭配有独立的空调显示屏幕，整个的机械手感很好。大部分车型都配备11个扬声器，高配车型会另外采用B&O音响，有12个扬声器。

宝马3系升级的大鸡腿档把起来更加精致，整个的手感非常细腻。周围的控制按键都采用目前比较流行的扁平化处理，紧跟潮流。中控屏幕除了支持触摸以外，还可以采用下方的实体按键和旋钮进行控制。所有车型标配前后共四个USB或Type-c接口，而且高配车型有手机无线充电功能。

其实在所有车型里，我最喜欢的还是奥迪家族飞机档把的设计风格，整体的握感非常好，搭配环抱式的座舱设计，确实可以提升科技感。中控屏幕支持触摸以后，挡把前方的MMI旋钮控制区也变成了储物槽和卡槽，实用性有所提高，但是降低了一些档次感。前排和后排同样有四个USB或Type-c接口，但是没有手机无线充电功能。

宝马3系的档把设计一如既往，粗壮的手感没有改变。全系都是真皮方向盘，支持手动调节。M运动曜夜版车型有方向盘换挡拨片。仪表盘也全部采用了12.3英寸的全液晶显示，整体的效果非常好，显示的车辆信息也比较丰富。高配两款车型另外还有HUD抬头数字显示功能。

奥迪A4L保留了自家的四幅方向盘设计，同样全系采用真皮包裹，支持手动调节，而且标配方向盘换挡拨片，整个运动氛围有所提升。高配车型另外还有平底样式的多功能方向盘，充满战斗气息。奥迪的看家本领，12.3英寸的全液晶仪表盘同样标配，显示效果有很强的虚拟未来感，尤其是全屏的地图导航，很有魅吸引力。

主被动安全配置对比

在对比安全配置方面，我们分别选择了两款车型指导价比较接近的进行对比，而且也是消费者购买较多的车型。两款车都标配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊。而且值得夸奖的是，两款车型无论高低配都采用了数量一致的气囊配置。由于宝马3系没有备胎，所以使用的是缺气保用轮胎。

但是在辅助安全配置方面，奥迪A4L的表现并不好。宝马3系有主动刹车和疲劳驾驶提示功能，奥迪A4L全部没有，都需要选装。当然，在奥迪旗下的车型里，基本上都需要到高配车型才会配置相应的辅助安全，在同级别里没有优势。

车内空间表现

在车内的空间表现和乘坐方面，宝马现在已经调教出很好的舒适性。但是对于有激情驾驶的车主来说，现款宝马3系已经不是他们想要的风格。在座椅配置方面，全系采用仿皮座椅，支持电动调节，而且还有腿拖调节，乘坐更加舒适。标配座椅记忆功能，但是没有座椅加热。宝马3系的两个前排座椅比较柔软，但是靠背偏硬，两侧的包裹性和支撑性都比较好。

国产后的宝马同样针对中国市场推出了长轴版车型，整体的空间表现也逐渐赶上。后排坐垫明显加长，腿部的支撑非常出色，更加舒适的头枕也是加分项。身高180的体验者乘坐长轴版车型，后排腿部空间还有两拳的距离，头部空间剩下半拳，如果是标轴版车型，腿部空间也有一拳多的距离。对于日常使用毫无压力。在配置方面，后排有独立的空调出风口和两个接口，足够使用。

奥迪是最先国产化的豪华品牌，对于中国消费者的心理研究非常透彻，也是最先推出加长版车型。在座椅配置方面，奥迪全系标配真皮座椅，同样都支持电动调节，腿托调节，腰部支撑全部都有。乘坐感受有所提升。奥迪A4L的两个前排座椅中规中矩，填充物偏硬，对于舒适性有一定的影响。整体表现更加偏向于运动风格座椅。

现在的奔驰宝马全部都推出了长轴版车型。奥迪的宽敞空间体验也不再是优势。同样身高180的体验者，乘坐后排腿部空间还有两拳多的距离，头部空间也剩下一拳，整体表现和宝马3系长轴版车型基本一致，并没有太多区别。但是后排中间地板凸起比较高，不太适合乘坐。这也是豪华品牌车型的通病。后排同样有独立的空调出风口和两个接口。

动力表现

宝马三系目前有三种动力可以选择，全部都使用2.0T发动机，但是功率不同。320车型采用低功率发动机，最大马力156匹，最大扭矩250牛米。325车型最大马力184匹，最大扭矩300牛米。330车型时高功率发动机，最大马力258匹，最大扭矩400牛米。全部都使用八速手自一体变速箱。

在驾驶感受方面，宝马3系这一套动力组合，可以说是同级别里调教非常出色的水平，几乎感受不到顿挫。在起步阶段，宝马3系并没有非常灵敏，在城市里代步会更加轻松。如果需要再加速，运动模式下变速箱反应会更加激进，每一次换挡都会有一定的推背感。毕竟还是一台家用偏运动的车型，宝马3系已经变得更加舒适。

奥迪A4L现在同样有三种动力，都采用2.0T发动机，但是功率和动力不同。35TFSI车型的2.0T低功率发动机，最大马力150匹，最大扭矩270牛米。40TFSI车型最大马力190匹，最大扭矩320牛米。45TFSI车型采用高功率发动机，最大马力252匹，最大扭矩370牛米。全部都使用七速双离合变速箱。在40和45车型上，有四驱可以选择。

奥迪A4L在节能模式下的动力响应有很明显改善，轻点油门变速箱的反应会非常迅速，动力响应也很积极，在中高速巡航时，超车也表现的更加积极。整体的运动风格表现非常突出，但是操控并不是奥迪的优势，方向盘的转向回馈一直表现得非常轻柔。

总结

宝马3系和奥迪A4L一直是同级别里运动车型的代表。从外观方面来看，两款车各有特点，看大家各自的喜好。内饰配置方面，两款车型都表现出不错的科技感，整体功能基本相差不大，但是宝马3系的豪华感会更加明显。空间方面不得不说，奥迪依然有一定的优势，但是乘坐舒适性上宝马更强。两款车的动力都有很多选择，最强动力下的奥迪四驱确实会给人更惊艳的表现，但是宝马的操控自然也不容忽视。所以说究竟该如何选择，还要看你最突出的需求。