【宋pro底盘和宝马哪个好】比亚迪宋pro三大件怎么样？能和西湖8的三大零部件相比吗？

在同样的价格下，消费者一般会选择性价比较低的合资车型。比如10万，我相信很多消费者会去买飞度，polo，这种车型。买这种车型的优点是品牌溢价高，三种技术比较成熟，但这种车型的配置比较脆，没有太多实用的配置。

相反，如果你有100，000，选择自己的品牌，你会享受到更多的配置，但三个主要方面不太成熟，容易发生小故障。

那么100，000这个价格区间配置不丰富。三种成熟的车型嘛。答案会有的。但是不多。比亚迪松职业是其中之一。比亚迪宋pro三大件怎么样？能和西湖8的三大零部件相比吗？

比亚迪这个品牌可以说是最积极的自主品牌。不仅在新能源领域，在燃油车领域也有成熟的技术。从不久前上市的Song Pro来看，这款车型的新能源版就不用说了，是业界最好的。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，MALLING)另外，MALPRO燃料版无论是配置还是三大方面都能满足很多需求的你，MALPRO燃料版的三大单品能有多强，比较一下自主品牌中比较有代表性的奇瑞瑞虎8 1.5T车型。(大卫亚设，Northern Exposure)。

我们先看看发动机。比亚迪松pro燃料板均标配1.5T高效发动机。这个代号是BYD476ZQB的引擎。BYD 476ZQB的反向开发生产。这是反向开发引擎，但“青出于蓝，比别人好”不仅是引擎本身的问题，还优化了升级，发挥了最大的战斗力。

发动机喷雾技术仍采用旧的直喷技术，但其动力参数处于同级前列。至少高于“理工男”奇瑞的西湖8 1.5T发动机参数，西湖8的1.5T发动机功率为115千瓦(156PS)峰值扭矩为230nm，略低于比亚迪宋pro。当然，如果推出西湖8的1.6TGDI引擎，宋pro完全没有胜算，如果比较两者中的1.5T引擎，宋pro更胜一筹。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)。

然后看看变速箱。

松露的变速器是BYD6DCT35_ 6档湿式双离合器，比干式双离合器变速器更适合中国复杂的路况。一方面，湿式双离合器可以看作干式双离合器的升级版本。这个变速箱将离合器放置在油腔内，通过变速器油润滑和流动。

热。面对同样的高频率半联动湿式结构温度更稳定，而且磨损也不会很夸张，所以湿式变速箱的寿命一般都会比较长，而且异响、抖动等问题都会比较少，另外，通过比亚迪的调教，该变速箱与发动机之间的匹配非常契合非常完善，驾驶者可以清晰的感受档位之间的变化，非常流畅。

而瑞虎8 1.5T车型的变速箱是6MT或者特格拉克供应的6速干式双离合变速箱，特格拉克这个大厂商的质量还是值得肯定的，不过干式双离合并不适合经常堵车的中国路况，所以很多装载干式双离合的变速箱车型都会有很多小毛病，这其中也包括瑞虎8。

最后再来看看底盘方面；

两者的底盘都是配备“前麦弗逊后多连杆独立悬架”，虽然悬架结构一样，但是调教对一辆车的整体表现更是重要，宋pro的底盘是由前奔驰S级底盘调教团队进行调教的，所以综合来说，宋pro的整体乘坐质感会更有优势。

而奇瑞瑞虎8的底盘调教虽然也非常出色，但是对比宋Pro，还是有点逊色。

除了三件的表现比较出色之外，宋Pro的配置也比较丰富，其燃油版中高配车型配备了准L2级的驾驶辅助功能，配备了DiLink车机系统等等，这些配置都是同级对手中比较罕见的。

总结：在同级中，宋Pro的表现还是非常亮眼的，三大件的质量甚至还可比肩合资品牌，所以要选1.5T动力的话，还是宋Pro比较值得入手。通过简单的对比之后，发现其实宋Pro的亮眼之处远远不止于新能源领域，在传统燃油车领域，宋pro也能给我们带来惊喜，这里也并不是说瑞虎8不值得入手，起码瑞虎8 1.6T车型还是非常值得选择的，但是售价就要高了点，