11月29日,宝马正式公布了XM概念车管理图。该车是宝马M部门独立开发的旗舰高性能插头混合SUV,量产型车型也将在BMW M GmbH成立50周年献礼上于2022年正式发布。

从外观上看,宝马XM概念车的整体造型设计相当激进。最引人注目的是前脸巨大的“双馨”进气格栅。格栅周围被LED光源包围,产生夸张、辨识度高的视觉效果。车辆的全面包围风格也同样独树一帜,锐利的折线进一步提高了前脸的视觉冲击力。

相反,是一双锐利的“小眼睛”LED一行灯,内光源形状类似三角形,非常别致。分离型前照灯主光源被放置在全面包围两侧的进气口上相对隐蔽的位置。(这是一部很好的电影,《莎士比亚》,温德夏的《圣经》,前情提要)。

车身方面使用了很多复杂的线条修饰,整体上看起来棱角分明,立体感和肌肉感很丰富。车身后面长而平的车顶稍微滑了一下,形成了非常战斗的车身姿势。车轮使用大型多扰流板,车轮中央不使用普通车票,而是用“宝马”文字标识代替。

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新车的车尾部分层次分明,弯钩状的尾灯造型非常宝马,后窗与不规则形状的车顶融为一体;搭配宽体设计、双边共四出多边形排气和尾部扩散器,性能的味道可谓相当浓郁。

除此之外,在车辆进气格栅内部、前包围、前翼子板、尾门等处,都带有XM专属标识,充分彰显了它的与众不同。

进入车内可以看到,新车采用全新内饰设计语言,搭载有全液晶仪表、大尺寸贯穿屏、三辐式多功能方向盘和经典的鸡腿式电子挡把,整体更具科技感。

同时,车内还运用了大量的几何形状元素,比如多边形轮廓的空调控制区、车门饰板、中央通道扶手、菱形镂空椅背等,与外观设计交相呼应。

车内还配备了海蓝宝石色的天鹅绒座椅和3D棱镜结构顶棚,可为用户带来更加舒适且独特的驾乘享受。

动力方面,宝马XM概念车搭载由4.4L双涡轮增压V8发动机和电机、动力电池组成的插电式混合动力系统,最大功率750马力。未来,这套动力也将原封不动地运用在量产版本车型上。

编辑总结

从宝马XM概念车的身上,我们看到了宝马全新的家族化设计语言,以及插电混动动力总成。这些电气化时代下的新元素,不仅将呈现在宝马XM量产版车型上,还有可能会运用到未来的其它M-Power车型中去,带给我们全新的性能体验。这款车激进的设计风格,还是比较对我的胃口的,不知道你们有何感想呢?欢迎评论区中留言。

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