《Automoto Sport》是德国最古老的汽车杂志,每年都以读者为对象进行汽车设计方面的调查。从去年第四季度到第二年第三季度,调查了一年中推出的新车(包括部分改装车辆)中读者最喜欢的车的设计。
今年的结果是最近公布的。奔驰在与14300多名读者相关的调查中,在外观和装修类别中名列第一。去年传染病大流行,奔驰在设计评价中蹒跚地把第一名让给了宝马。但是今年梅赛德斯再次位居榜首。
*年度设计品牌(来源=AMS)
第一名:梅赛德斯(11.8%)
第二名:奥迪(11.4%)
第三名:宝马(10.5%)
第四名:保时捷(6.8%)
第五名:现代汽车(5.8%)
第6位:Cupra(4.9%)
第七名:阿尔法罗密欧(4.8%)
第八名:法拉利(4.0%)
第九名:斯科达(3.0%)
第十名:阿斯顿马丁(2.9%)
越来越年轻的奔驰
奔驰曾经以超过30万辆的销售输给竞争对手宝马。奔驰在销售上落后于竞争对手的原因是没有拥有年轻的客户。例如,奔驰A级没能抓住年轻用户的心,但在德国,退休后靠养老金生活的老人成为了最喜欢的驾驶座位,这显然与奔驰的研发意图相反。(威廉莎士比亚,美国作家)。
注:德国老年人主要使用的旧A级。
进入2010年代后,戴姆勒为了吸引年轻一代的奔驰车型而改变了方向。赋予戈登瓦格纳这样的年轻设计师权力预示着重大的变化。
2012年发布的第三代A-Class已经变成了欧洲年轻司机们喜欢的翻斗车,之后效果逐渐显现出来。到2015年,奔驰在德国不再被认为是无聊的老年人设计车。奔驰的设计去年被宝马排在第一位,但今年超越奥迪的冲击再次排在第一位,进一步抓住了德国消费者,尤其是装修。
注:A类的改造吸引了很多欧洲年轻顾客。
*年度最佳室内设计(资料来源=AMS)
第一名:梅赛德斯(25.4%)
第二名:奥迪(15.0%)
第三名:宝马(14.3%)
第四名:保时捷(8.0%)
第五名:本特利(5.1%)
第六名:沃尔沃(4.2%)
第七名:劳斯莱斯(2.9%)
第8位:大众(2.5%)
第九名:马自达(2.0%)
第九名:特斯拉(2.0%)
值得注意的是,在过去几年与奥迪宝马没有明显差异的室内设计评价中,奔驰今年以显著的上升位居榜首。相反,奥迪和宝马的内饰比以前支持度低,奔驰内饰的接受度更明显。
图:s级室内装饰
电动汽车的另一个挑战
因此,奔驰在外观、装修和设计方面受到德国车迷的高度评价,但现在想松口气还为时过早。因为电动汽车时代对设计提出了新的挑战。特别是奥迪电动车在竞争品牌中赢得了德国人的心,这对戴姆勒来说将是一种压力。
奥迪是BBA三家公司中纯电动汽车变化最快的企业,迄今为止推出了很多纯电动汽车。奥迪e-tron GT、Q4-tron和e-tron Sportback在按类别排列的设计排名中排名第一。这是唯一一个只用电动汽车获得第一名的例子。
现代汽车的设计在德国没有得到多少支持。但是支持率在上升。电动车Ioniq 5(18.5%)位居部门第二,仅次于C级(25.3%),表现良好。从现在开始,所有汽车品牌都要通过电动汽车展示新的设计。奔驰也不例外。
图:EV EQS
梅赛德斯感到了危机感,虽然新的S级设计备受争议,但在用户眼里,它仍然是最好的设计。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),危机名言)在未来,奔驰能坚持优势多久,只能用时间进行验证。(莎士比亚)。
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