【德国买奔驰宝马哪个好呢】2021年上半年德国汽车市长/市场销售排名，宝马超过奔驰，大众超过特斯拉

除了世界市长/市场、中国和美国之外，德国是世界上第三或第四大汽车市场。而且，德国有很多世界著名的汽车品牌。2021年上班的德国汽车市场得出以下结论：宝马超过奔驰，大众超过特斯拉。

随着疫情结束，德国汽车市场开始复苏，但恢复到什么程度？因为很多人可能不知道，我们来看看这篇文章，2021年上半年的德国汽车市场。(本杰明富兰克林，北方专家)。

德国市长/市场2021年上半年：139.889万辆

德国市长/市场2020年上半年：121.622万辆

德国市长/市场2019年上半年：184.9万辆

销售额比去年同期增长了14.9%，但与未受疫情影响的2019年相比，仍有50万辆车的差距。疫情过后，销量恢复了，但芯片危机接连不断，要恢复到2019年的水平还需要时间。

今年上半年德国二手车销量约为336万辆，同比增长5.2%。二手车销售量和去年几乎一样。分析说，这是因为使用公共交通的人为了躲避传染病，涌入二手车市场，销售量增加了。

德国二手车的流行一直持续到今天。结果二手车的售价上涨了10%左右，人气车型的价格涨幅进一步加大，造成了短缺。

德国是2021年上半年德国市场上最畅销的品牌20大

第一名：大众(276，486台，同比增长23.9%)

第二名：宝马(118，388辆，19.8%)

第三名：梅赛德斯(116，646辆，-0.6%)

第四名：奥迪(106，397辆，7.9%)

第五名：欧宝(84，719辆，39.3%)

第六名：斯科达(84，541辆，17.6%)

第七名：福特(69，781辆，16.9%)

第8位：西亚特(65，707辆，31.4%)

第九名：雷诺(52，661辆，10.0%)

第10位：现代汽车(49，205辆，29.0%)

第11位：菲亚特(44，514辆，13.9%)

第12位：丰田(34，623辆，16.5%)

第13位：起亚(36，32台，18.3%)

第14位：标致(29，360多岁，23.8%)

第15位：雪铁龙(25，671辆，12.7%)

第16位：迷你(22，761台，34.3%)

第17位：沃尔沃(22，414辆，5.2%)

第18位：马自达(19，323辆，12.5%)

第19位：达契亚(17，070多岁，-15.6%)

第20位：三菱(15，659辆，-35.4%)

欧宝(39.3%)和迷你(34.3%)的销量最为突出。相反，三菱(-35.4%)下跌最多。其他汽车品牌销量都很好。需要关注的是丰田、马自达，这些日系品牌在德国市场不受欢迎。销售量甚至不到现代起亚的程度。

宝马的销量比奔驰略多，不知道这种势头能否持续到下半年。奥迪从2026年开始决定不再推出新的发动机型号，奥迪认为在内燃机市场继续下去不是最终发展的出路，所以不如提前转型。

2021年德国市场上销量最高的20种车型

第一名：大众高尔夫(54，369辆，同比增长9.9%)

第二名：大众途观(36，505辆，24.1%)

第三名：大众帕萨特(3664辆，24.6%)

第四名：大众T-Roc(29，973台，53.8%)

第五名：欧宝科萨(26，329辆，47.5%)

第六名：斯科达克荣誉(24，731辆，31.0

%）

第 7 名：宝马 3 系（23,511 辆，+18.2%）

第 8 名：大众 UP（22,772 辆，+157.1%）

第 9 名：Mini（22,761 台，+34.3%）

第十名：奥迪A6（18,840辆，+32.1%）

第 11 名：奥迪 A3（18,138 辆，+28.1%）

第 12 名：大众 路特威（17,738 辆，+34.9%）

第 13 名：大众 T-Cross（16,592 辆，+44.4%）

第 14 名：欧宝 Astra（16,576 辆，+9.2%）

第 15 名：大众 Polo（16,409 辆，-16.6%）

第 16 名：西雅特 Leon（16,218 辆，+5.8%）

第 17 名：奥迪 A4（15,834 辆，-9.6%）

第 18 名：菲亚特 500（15,5751 辆，+35.3%）

第 19 名：福特 Cooga（15,695 辆，+141.0%）

第 20 名：现代科纳（15,244 辆，+78.6%）

在销量排名前 20 的车型中，除 Golf、Polo 和 A4 外，其他车型的销量均较去年同期有所增长。至于高尔夫，常年都是销量第一的位置，地位很稳固。但随着途观、T-roc等SUV的出现，以及电动车型ID.3（28日）的出现，它正在逐渐失去绝对地位。

事实上，在整个欧洲，标致208已经失去了存在感，失去了月销量的头把交椅。可以说，高尔夫的逐渐衰落，是大众汽车内部出现了好的替代品，而不是外部出现了强大的竞争者。

尽管销售车型排名如此波动，但紧凑型汽车仍位居销售排名前列。这表明欧洲汽车消费特征在德国仍然保持。这在电动汽车销售排名中也很明显。

2021年上半年德国车市，销量前10 名的电动汽车

第一名：大众UP（15,471辆，+408.4%）

第二名：特斯拉 Model 3（13,719 辆，+214.2%）

第三名：大众 ID.3（12,915 辆）

第四名：现代e-Kona（9959辆，+398.2%）

第五名：雷诺 zoe（9322辆，+31.9%）

第六名：smart-EQ（8819辆，+371.6%）

第七名：大众ID.4（5878辆）

第八名：BMW i3（5696辆，+125.5%）

第九名：欧宝Corsa-e（5597辆）

第十名：菲亚特500e（4610辆）

今年上半年德国电动车市场以小型车为主，同比增长2.5倍，其中大众e-UP尤为值得关注。由于这款车上半年的销量为22,772辆，这意味着UP约占总销量的68%。这也会逐渐意味着三缸发动机的UP将消失，彻底转向纯电动汽车。

事实上，直到去年，人们都预测特斯拉 Model 3销量夺冠，而不是 e-UP。因为特斯拉也很受欢迎。不过大众e-UP在价格低廉的基础上，还有新能源汽车补贴，是这款车最终夺冠的根本原因。

此外，大众汽车专用平台发布的 ID.3 和 ID.4 越来越强大，大众汽车很可能会以某种方式成为德国的民族电动汽车品牌。不知大众能否在全欧洲电动车市场上，得到用户支持，超越特斯拉，要到今年年底见分晓。