【宝马3系是哪个厂家的】宝马3系列的进化史，从古典到时尚

我相信一提到宝马，很多人就会首先想到BBA品牌。宝马是BBA的三大具体之一，自然受到广大消费者的关注。宝马最初成立时间是1916年，现在已经经历了100多年的发展，不仅在产品质量上取得了成就，在外观上也发生了多次变化。从最初的外观到今天非常夸张的外观，宝马已经进行了很多改装，宝马3系到现在也经历了47年的发展和改装，接下来我们来谈谈宝马3系。

宝马3系列的前身——宝马2002

BMW 2002在外观上可以说是BMW 3系列系列产品中最经典的车型，BMW 2002诞生后，BMW为了展示高性能，在1960-1970S期间参加了很多比赛，获得了3次冠军，BMW 2002也有更多的感情，这是众所周知的。

BMW 2002一出生就采用了BMW家族式“鼻孔”的设计，和两边的圆形大灯集团一起当时非常拉风，BMW 2002顺应那个时代的趋势，连外观都采用了官方外观的设计，棱角分明的造型也受到了很多人的关注。而且，随着比赛夺冠，宝马2002也成为当时广为人知的驾驶新车。而且当时宝马2002已经把自己车型的车标印在尾部，有很强的识别度。

第一代宝马3系——E21

随着宝马2002的成功，宝马也在加紧开发新车型。最终，1975年宝马退出了第一代3系E21，E21的出现标志着宝马2002正式停产，一代新车落下了帷幕。E21的外观继承了当年宝马2002的外观，甚至两辆车的相似度也很高，相比宝马2002，E21的主要变化在于车头的灯架。车头的灯组也嵌在前面的烤架上，但灯组的设计更加精细。而且，车身侧面安装天线的设计也符合当时的时代趋势。在E21前脸中纵向较大的“鼻孔”中，Hofmester Conner都成为未来宝马3系的经典元素，第一代宝马3系E21也创造了当时136万辆的销售神话，成为当时炙手可热的车型。

第二代宝马3系——E30

1982年宝马推出了宝马3系列的第二代产品——E30，这一代E30的外观可以说是非常“奇葩”的。仔细看照片就会发现，这一代宝马E30取消了右边的后视镜。这个设计也是宝马3系中唯一一代的设计，取消的原因是当时德国法律禁止右超车。消除右边后视镜的行为在当时也引起了轩然大波，很多人都在吐槽宝马的这个设计，但从现在来看，这是唯一一个充满“个性”的宝马3系。但是在前一个位置，这次E30广泛应用了4元灯设计，但前一款车型不希望只存在于个别车身上。但是这一代E30的“鼻孔”变化不大，垂直型设计，“鼻孔”也没有变大。

第二代M3 E36，

在第一代M3问世6年后，宝马推出了M3系列的第二代产品——E36。其形状是第四代车型中最不起眼的，但该发动机采用了一度轰动一时的3.0升286马力发动机，只需要5.5秒就能使E36从静止加速到100公里/h。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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第四代宝马三系——E46

第四代的三系也是这么多代三系中最受人喜欢的三系，一度被广大的宝马车迷成为最经典的三系，这一代的E46不仅保留了所有的宝马经典元素，还使用了更多的新时代的设计，真正做到了经典与时尚相碰撞。第四代3系的外观也有了改进明显，更加突出的轮拱以及更加流线的外形让它显得非常时尚动感，内饰也摆脱了老款车型传统但略显老旧的设计风格。宝马标志性的双肾性进气格栅在这代车型上与发动机盖融为一体，双波浪形的前大灯让E46看起来更具现代感。

第五代三系——E90

E90的诞生时间就已经来到了2005年，为了顺应当时时代的审美观念，宝马放弃了经典的造型元素，而是采用了极具时代观念的设计，车身应用了大量的线条设计，使这一代的宝马三系的外观具有更强的攻击性。同时，内饰也首次加入iDrive系统和液晶显示屏，而iDrive系统也一直被保留到现在，充满攻击性的外观再配合上豪华的内饰设计使得E90的关注度更高！

第六代三系——F30

这一次，宝马大范围的更换了三系的命名方式，从之前的“E”换到了“F”。不仅如此，F30所诞生的时间为2012年，充分融合了所有的现代风格进去，并且在细节方面做到了极致，在车头前细节处的变化更多，F30的两侧大灯组相比上一款车型具有更修长的感觉，并且两侧大灯组的造型显得更加的凶猛，连接“鼻孔”两侧的位置还应用了镀铬饰条的装饰，使这辆车的现代感更有所增强，车辆套件的应用也使它看起来更加年轻并且具有运动气息。

第七代三系——G20

第七代三系的推出时间为2019年，这一次，宝马又变更了其车辆代号，从上一代的“F”又变成了“G”，G20的出现让3系在外观上有了更翻天覆地的变化。这一代3系主动将M系列的套件应用了新车身上，使得外观极度具有攻击性。尽管全新一代3系更换了几乎所有的部件，但它仍是一台运动，灵巧，正点，舒适的轿车。

顺便在提一下，全新M3所采用的全新式设计也让它的前脸更加的气派了，大尺寸的“鼻孔与乎长方形的进气格栅并列在一起更让他充满了辨识度，同时搭载上运动套件之后，这辆车的外观更加地拉风了，并且全新M3基于CLAR模块化架构打造而来，同时使用了更多铝合金。碳纤维及高轻度钢等材质，进一步降低整备质量，更能提升它的操控表现。

经过了四十多年的改款换代，在外观层面上更符和了消费者的审美观。虽然现款的三系越来越好看了，但曾经的老款三系也各有其亮点，特别是第一代三系更具有经典性，也就是因为第一代三系的出现，才奠定了如今三系的发展，经过40年的进化，3系换代带给我们的惊喜已经越来越少了，但是依然不影响它是一台操控优秀的轿车。