有时候,我们买车的时候,经常会免不了选择合资高层还是豪华中级。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)比如福特锐界和宝马X1,如果买锐界最适合的车型,就可以买X1入门版车型。一个是合资中型SUV,一个是豪华紧凑的SUV,怎么选?我们不妨仔细比较两辆车。

艺界和X1的外观各有特色,艺界走的是美式奢华氛围的路线,宝马X1是时尚的都市风。线条僵硬的锐界更强,宝马X1可以说更柔软、更漂亮。

艺界外形强壮,线条坚硬

两辆车都比旧车型有了很大的变化,艺界比大气的阳江更加精密,细节设计更加精细。(威廉莎士比亚、坦普林、汽车名言)(Templin、Templin、汽车名言)宝马X1将从原来的越野车造型回归主流SUV造型,观众也要比现有的型号好得多。

X1造型回归主流,绝妙的内见

进入车内后,艺界整体装修的设计相当简洁,整体中央控制的布局相当有规律,功能按钮不繁杂。制作也保持了这个价位车型的主流水平,整体风格偏向于年轻的运动鞋。

艺界的装修简洁整洁,比较时尚,有活力。

宝马X1是换代X1,但内部没有太大变化。仍然是标准的家庭风格。老实说,对于宝马粉的我来说有点失望。幸运的是,整体设计并不华丽,但不能暴露太多缺点。

X1家庭式室内设计继续进行,缺乏新颖性

由于等级优势,艺界比宝马X1大得多,无论是长宽还是贝叶斯,艺界都有非常明显的优势。车身长度比X1长30厘米以上,高度和宽度都超过10厘米,轴距也长70毫米。实际上,新宝马X1的车身尺寸放在小型SUV里就已经很大了。2780毫米的轴距已经接近中型SUV的标准,更像是紧凑和重型SUV之间的车型。空间也很出色。

X1的大小领先同级,但与中型SUV锐界相比略有损失。

从构成上看,同价格相比,艺界的构成当然比X1高得多。与售价为29.98万的锐界第二款豪艺型相比,同样的售价只能买到1.5T动力的18Li车型,两种1.5T车型不用钥匙就能进去,真皮座椅也能买到。

没有,锐界还有全LED呢。如果以价位相近的2.0T车型来比的话,锐界更是要多出一大堆配置。X1入门版2.0T低功率车型在价格比锐界更高的情况下,缺少方向盘调节、定速巡航、后排座椅电动调节,后排座椅加热,前排座椅通风等一大堆配置。

➤作为豪华品牌SUV,X1在售价和配置上优势不足

即使是售价43.9万的X1的高功率顶配车型,在售价高出锐界近10万的情况下,除了多出车道偏离预警和HUD两项科技配置外,其余配置也同入门版车型一样,差出锐界不少。X1的顶配车型想要个好音响的话,依然需要花大价钱选装;而锐界则标配了12喇叭的索尼豪华音响。

来到动力部分,锐界提供2.0T和2.7T动力供消费者选择。其中2.0T发动机最大功率180Kw,最大扭矩为350N·m。而2.7T发动机最大功率为242Kw,最大扭矩达到475N·m;两款动力均匹配6速变速箱。可以说动力上,锐界具有非常明显的优势。

而X1则搭载1.5T三缸发动机和2.0T低功率版和高功率版三种动力,其中1.5T发动机最大功率100Kw,最大扭矩为220N·m;2.0T低功率版车型为141Kw,最大扭矩为280N·m。即便是最大功率170Kw的高功率版车型,也低于锐界的2.0T车型,更不用说2.7T车型了。当然,更大尺寸的锐界在自重上要比X1重一些,动态性难以比较。但如果考虑30万的价格,X1就只能选择1.5T动力了。

➤30万仅能买到X1的1.5T动力车型,锐界配2.0T

至于价格方面,两车终端都没有多少优惠,但锐界肯定要比X1更有性价比。考虑到售价,配置,以及尺寸和动力,锐界的优势非常明显。我们重点来看一下X1的价格,1.5T动力车型以28.6万的价格起售多少有点让人难以接受,加上驱动形式、变速箱等其他方面的改变,很多人觉得X1的价格偏高了。不过我们认为X1依然能够大卖。

➤追求配置实用性价比,选锐界;追求品牌逼格,选X1

如此一来,选高性价比还是选品牌就成了锐界和X1之间取舍的焦点了。仅从产品力分析,锐界在相近配置下价格更低,相近价格下配置更高,因而我们更建议大家选择福特锐界,毕竟性价比更高。至于品牌,BMW在国人心中自然逼格要更高了。不过在以大为美的中国,锐界的大尺寸多少能在逼格上追回X1一程。

总结:更高的配置,更大的车型还有更强的动力,从理性的角度来看话,锐界当然是更聪明的选择。但站在感性的角度来分析,在乎品牌选X1也并非不可取。不过如果既不在乎品牌也不在意配置的话,选24.98万的锐界入门版也完全够用了。

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