【宝马x6与x5哪个好】曾经风靡一个时代的宝马X6的表现到底怎么样？

宝马X6这款车当时一上市就可以说风靡一时。当时很多汽车企业开始模仿宝马X6这种滑梯，但现在这种造型车太多了，宝马X6似乎也没有当时那么显眼。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)目前唯一能与宝马X6形成竞争对手的车型就是这辆奥迪Q8。那么，通过笔者开车几周，应该可以简单地分享笔者对这辆车的感情。(威廉莎士比亚，美国作家)。

正面部分

宝马X6 2021 xDrive40i M运动套装官方指导价为83.69万韩元，在天津买的，当时打折8万韩元，售价75.69万韩元，进项税66982韩元，商业保险强保险=18000韩元，船舶使用税1920韩元，上盘费300韩元。

车身侧面

宝马X6车身长度为4947毫米，车身宽度为2004毫米，车身高度为1698毫米，轴距为2975毫米。装修部分中心控制台上方有皮带缝合包裹，下方仪表台部分有12.3英寸的全液晶计，方向盘部分有真皮包裹，握感特别细腻。中控台下的12.3英寸中控屏幕效果很好，但实用性一般反应迟钝，有时会卡。宝马的内饰现在看起来奢华的感觉和技术感比奔驰和奥迪差。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

装修部分

宝马X6座椅材质采用真皮座椅，感觉和乘坐感都很好。我们把前排座位调整为适合我的座位(笔者身高173厘米，体重53公斤)，前排座位调整为最低，前排头部空间为1卷01指。还有，为什么不保持前排座位位置不变，去后排感受后排空间呢？后腿空间两拳，头部空间三指。

后排空间

宝马X6配备3.0T直列6缸涡轮增压发动机，配备8AT变速器，最大功率250千瓦(340Ps)，最大扭矩450N.m。实测100公里加速5.51s，这个动力表现很强。达到百万级SUV，这个水平的动力表现完全不用担心。底盘悬架采用前双臂后的多连杆独立悬架，整体调整风格偏硬。隔音安静方面，这辆车也做得很好，基本上市区和高速没有明显的噪音传递。在年费经济方面，我们还是老规矩。以太原市实测为例，衡量100公里油耗为14.6L。维护水平这辆车的维护周期为10000公里或每12个月按先后顺序进行一次，小的维护费用为1600元。

发动机舱部分

笔者认为，为了表达梦想或敬意，可以去买宝马X6，但考虑到平衡性，我觉得省下了买宝马X5的钱，更香。我说的话，我负责。(大卫亚设)。

尾部部分

申报

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