算起来,最快的95后,满山都是26岁,其实也到了买车的年龄了。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,生活)但是不知道人们是买车还是自己付账?看我身边的朋友,大多数95后买车都是家里给钱,至少家里会给首付。两天前,苏州一位95后车的朋友(ID:走江湖的兜风人)和我们分享了自己的车的故事。暂且称这位网民为兜风吧。他买车是家里给钱,但兜风人本人没有听从父亲的意见。
也许老一辈对合资车有比较独特的感情。兜风人的父亲劝他买一辆宝来。就算是低配也没关系。只要自动档就可以了。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,金钱) (威廉莎士比亚,哈姆雷特,金钱)。但是,驱动器人想买国产车,一方面,宝来看起来老,另一方面,宝来配置低,动力弱(1.5L)。最后,兜风人的父亲也打不过他,只能听从他的意见,兜风侠也拿着低配宝来的预算(10万左右),多加了一点钱,开始了上配的宝骏RC-5。当时落地价为11万多韩元。目前,兜风人的车也超过了3个月,新鲜期已经过去,自己对车有全方位的了解,所以兜风人的感觉也很有参考价值。
兜风人首先对RC-5感到惊讶的部分,即共享空间,一开始兜风是抱着平常心看RC-5的空间。然而,RC-5的哈奇包结构带来了整个开闭的尾门,其行李箱体积相当大,RC-5的后座摔倒后,最大进深可以达到1米9。就空间实用性而言,RC-5可以击败宝丽来、轩逸等传统三厢车,这也是车手比较满意的部分。平时兜风者可以充分利用钓鱼、烧烤、备用车厢空间。(大卫亚设)。
在宇宙中,车手对RC-5没有称赞,也没有批评。RC-5次长为4米6多,轴距为2米7,与同级日东PLUS相同,这也是一项常规工作,实际空间表现也保持着与同级车型相同的水平线。但是车手更关心的是前排的舒适性。因为RC-5具有主驾驶加热、通风、记忆功能,所以驱动器人受到好评。
第二,驱动器人分享对RC-5动力的感觉,直言宝来和RC-5的差距真的不小。兜风前试驾的是1.5L 6AT的宝来。RC-5搭载了1.5T CVT的组合,发动机最大马力达到147匹,动力是两辆车无法逾越的差距。宝丽来1.4T的动力很好,但也远远超出了车手的预算。RC-5媒体实测的0-100公里/h加速时间为8.8秒,对于经常在市内游荡的侠客来说,这样的动力输出足够了,所以速度、超车都算轻松。
最后,驱动器人还谈了自己对RC-5配置的感受,这是当初驱动器人决定开始RC-5的重要原因之一。毕竟,兜风人从天窗、360全景视频、LED车灯、车联网、前面提到的丰富座椅功能等基本配置自然丰富的顶级配车型开始。但是,除了基本配置外,RC-5还包含同等罕见的配置,如高级ADAS智能驾驶功能,提供150公里/h全速自适应巡航、车道保持等功能,宝来等合资汽车配备了最大主动刹车功能。
事实上,我们可以看到,今天合资汽车和国产车的消费群体是完全不同的。老一辈消费者仍然认可合资车,年轻一代的消费者更容易接受国产车。毕竟国产车的外观会更年轻,布局会更高,简单来说会更有诚意。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),国产车名言)从车手对车的感情来看,他对整个RC-5比较满意。那么同样的预算,大家会选择合资车还是国产车?请大家分享一下自己的看法。
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