【宝骏360新款轮毂怎么样】宝骏360来了。能成为国内最受欢迎的6个MPV吗？

在我们的印象中，宝骏旗下的车型总是挂着“新车”两个字。两车型宝骏310或MPV车型宝骏730，月平均销量为2万台、3万台，SUV车型宝骏510的月销量达到4万台、5万台！这个成绩让哈佛H6害怕。

目前，宝骏又为以家庭为重点的用户准备了新的选择。这就是6个MPV车型宝骏360。

没错。宝骏360还是这么接地气。4615/1735/1660mm的外观长宽比看起来不太窄，可以轻松容纳6个位置。仔细比较可以发现，宝骏360的车身长度数据和帝豪、英朗、名爵6等三节车厢轿车差不多，车幅更窄一些。这种设计使你停车时不担心停车位。

宝骏360的前脸设计虽然中规中矩或有点文雅，但看起来很简洁。用设计师的话来说，这种整洁但设计感不会下降的方法象征着一个职业人正式的一面，表达了对社会环境的慰问感。这和宝骏360定位的买家很符合，应该和——家族的主人很符合，一定要淡定。

宝骏360的侧面看起来活泼，腰线看起来清晰，晒黑的BCD柱也略年轻。汽车后部的设计同样简洁明朗。对于一台家用MPV来说，这个设计好不好真的是仁者见仁智者见智的问题。(莎士比亚)。

宝骏360的车轮设计感很好。车轮下配有一双15英寸轮胎，185/65 R15，相同尺寸的备胎放置在车下。胎幅太窄，握力不足的情况只有在后期试车时才能解决。

就内部装饰而言，宝骏360的设计相当倾向于家庭化，很多镀铬也只出现在细节部分。它的车身厚，多采用隔音面、拉绒面料、吸音材料等，NVH水平仍然值得期待。

室内装饰使用了米色的3D触感皮革花纹。有艺术感，材料也相当有家庭感。你看。

比较舒服，但这材料的触摸手感可能会有些生涩，不知道上市之后会不会有其他的选择或改良。

宝骏360的前排储物空间算中规中矩吧，有卡槽、有两个杯架也有扶手箱，日常生活以及足够了。

仪表的设计相当有科技感，全电子显示（这一点真的要比某些合资车型强），转速表和时速表还有额外的数据显示，以便驾驶者能一目了然。胎压显示也是亮点之一，对家用MPV车型来说，这一点尤为重要。

宝骏360的多媒体屏幕我们都不陌生，8英寸的尺寸也并不小了。而屏幕下方的空调也属于自动的。

第二排座椅前方留有空调出风口，下方则有一个5A的USB充电口。

再看第一排座椅的后方，你会发现1大2小两个储物袋，能方便收纳如手机、ipad一类的物品。

天窗也是许多家庭用户喜欢的配置，这一点宝骏还是知道的。

作为家用6座车型，宝骏360的空间自然是不用说的。在2、3排座椅完全放倒的情况下，车内的储物空间可达1350L，足够搬家了。后备箱还配备12V电源接口，可以放置车载冰箱等车用电器。

宝骏360的6个座椅皆可独立放倒，能灵活配置要装载的物品。而当6个座椅全部处于使用状态的时候，宝骏360的后备箱空间仍能达到155L。

宝骏360第二排的两侧座椅均可放倒进出，在第二排座椅最靠后放置时，第三排的空间稍显局促，但将第二排座椅向前推时，你便能看到相当的空间。

第二排座椅的可调节幅度还是比较大的，前后可调节行程达210mm，一张图就可以说明清楚。

细心的朋友或许发现了，宝骏360的后排玻璃并不能完全降下，这一点和宝骏530一样。至于前排的车窗开关，该台试驾车仅主驾驶位置有一键下降功能，而实际上市配置或许会有些差距。

值得一提的是，宝骏360的座椅材料还是比较用心的，填充的材料也很下本，包裹性相当不错。宝骏表示，双硬度发泡技术能让座椅的靠背、座椅较软，乘坐舒适；而座椅的侧面支撑物较硬，以提供良好的包裹性和支撑性。

宝骏360搭载了通用1.5L L2B发动机，并提供手动挡、手自一体自动挡两种变速箱（拍摄车辆为手动挡），据说手自一体自动挡车型配备换挡旋钮，并搭载换挡拨片机构。博世9.1版本ESP也出现在宝骏360上，但具体什么版本车型会配置，只能等上市才知道了。

宝骏360是一款来自CN180平台的产品，它与宝骏510、宝骏310W共享平台，在6座的基础上，力争以MPV车型的优势来做出更好的驾乘感受。

但话说回来了，这个价位的家用MPV车型，你会考虑6座还是7座呢？