谁都会深刻体会公共交通系统有多不稳定。90秒的信号灯,停车时多一个人,下雨天.因为会给薄弱的公共交通系统带来负担,为此我们要浪费十几分钟或几个小时把它们浪费在大气上。

如果个人或集团能想出办法来防止对个人和社会造成重大损失的浪费,那么该人或集团就一定能活动诺贝尔和平奖。

有消息说,正在为这次诺贝尔和平奖开发个人飞机。有人正在开发《哆啦A梦》的任意门。还有人在研究超能力。但是据车里扎叔叔说,他们毫无例外地失败了。

据悉,上述通用五菱也在研究这一课题,而且似乎也在做得很好。经过车里子叔叔多方询问,终于知道他们在搞什么鬼,——给我们带来了我们都能开的宝骏310。(莎士比亚)。

老实说,宝骏310售价不到5万韩元确实便宜,但价格便宜并不能说是国民的车。否则QQ、Auto这么多不到50000辆汽车,不能说已经拯救了我国的公共交通。(阿尔伯特爱因斯坦)诚实。

国民的车除了足够便宜外,还必须有一定的实用性。宝骏310的车身尺寸为4032*1680*1450mm,轴距达到2550mm,车身尺寸相当于飞行度的小车。它与QQ、奥托等小型汽车相比,在实用性上有着不可逾越的差距。

目前,我国小型汽车市场上新进入市场的小型汽车不多,但售价低于5万韩元的更是屈指可数。所以宝骏310的竞争对手只有吉利锦江、风云2、Chichen R30三种车型,宝骏310在面对这些竞争对手时并不完全虚幻。

外观

车厘子大叔再客观也可以看出,宝骏310无论是前脸造型还是车身比例,都是这些小型车中最好的。(David Assell,Northern Exposure(美国电视),Linux)宝骏310采用俯冲式前脸设计,进气格栅上的三个铬装饰进一步降低,给人一种年轻时尚的感觉。

装修

内脏式方面都是半斤半两。因为这些小型车价格不贵,他们的目标人群都是刚进入社会的年轻人。这些车都使用了活泼的配色,但成本有限,内部装饰的材料很普通。

骑马

空间

有人说:“小型车哪有什么乘坐空间可言。”此言差矣,前几日车厘子大叔在广州5号停机坪实地体验了宝骏310的后排空间,其后排表现竟与一般的紧凑型轿车相当,经过车厘子大叔仔细地调查,终于发现宝骏310的“怪异”之处:一般的轿车都会把座椅设置在前轮之后,后轮之前,但宝骏310的后轮胎宽仅为165mm,对于横向空间的侵占几乎可以忽略,于是上汽通用五菱索性将一部分后排座椅设置在后轮之上,如此一来后排座椅的空间就可以突破轴距的限制。

不过这样一来也带来了一个缺点,后备箱空间仅为250L,勉强能放下三个登机箱。

配置

“售价这么低,肯定什么配置都没有啦。”包括车厘子大叔在内,在没有看过配置单之前,肯定都有这样的想法。然而车厘子大叔又一次被现实无情地“啪啪啪”。

上汽通用五菱神奇地给这辆不足5万的小车装上了四安全气囊、电动天窗、定速巡航、发动机防盗、倒车影像和倒车雷达、后视镜加热等功能,有些配置在十万元级别的车里都不一定有!

动力和油耗

1.2L发动机的动力我们不能有太多指望,然而对于一辆重量不足一吨,活动半径在20公里之内的小型车来说,这样的动力表现是完全足够的。

此外车厘子大叔在汽车之家的测试中了解到宝骏310的百公里加速比启辰快了1.31秒,而两者推重比相似,说明宝骏310的低档位齿比设置得较大。

对于收入不高的人来说,油耗表现是他们买车的重要参考指标,经过对比后发现,宝骏310在一众小型车中有着绝对的优势,甚至有部分宝骏310车主向车厘子大叔透露他们的百公里油耗仅为5升。

那么宝骏310值得买吗?

毫无疑问,宝骏310完美地达成了上汽通用五菱给这款车下达的目标——满足年轻消费群体对轿车产品的使用需求,用绝对的速度碾压和反应时间去碾压公共交通系统。

宝骏310不仅在油耗上表现出色,而且在配置、空间、动力上的表现也不含糊。更重要的是,入门版车型售价仅为3.68万,这可能是你能用最少的钱买到最快的速度了。当然,飞机、火车、公交车要排除在外,因为它们根本不听你指挥。

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