【宝骏车联网的怎么解绑】申宝俊RM-6和RC-6都是标准手机网络系统，构成了差异化竞争

启动：

普通汽车原装新宝骏RM-5和RC-6]智能化时代已经越来越接近我们的生活。特别是即将到来的5G时代，不仅可以看到手机、网络、汽车等，还可以看到这个巨大的机会。其他的我们先不谈，主要是5G时代进入汽车后会有什么实质性的变化。

汽车进入5G后，最直接的变化在于智能车系统和手机互联系统。这两个模块是目前所有汽车品牌努力发展的方向。目前智能车系统最先进的不仅是特斯拉、特斯拉、智能车系统先进，也是新能源汽车。这在今后汽车领域的发展空间特别大。近年来，我们发现了越来越多的燃油车、混合车和纯电动车

本文详细讨论了以下内容：

两种产品都在外观上应用了星际几何设计

RC-6和RM-5都配备了1.5T发动机匹配CVT变速箱

标准手机联网系统

需要注意的是，两款车型将于今年9月正式上市，外观采用最新的家庭特有几何设计语言，内饰也采用简单布局，技术感十足，动力两款车均配备1.5T涡轮发动机，与CVT变速箱一致，新车侧重智能车系统和手机互联系统，手机互联系统是标配。

RC-6和RM-5外观、内饰、功率：

根据对外观和装修的简单描述，申宝俊这次分别推出了两个车型，一辆轿车和一辆SUV车型，虽然两辆车的布局不同，但两辆车的设计风格都使用了星际几何设计语言。

上图是中型车跑车型RC-6，基于R平台制造，有198毫米的距离间隔，非常有通过性，外观上连接着锋利的大灯组和星形的中网，展示了一体化的设计语言，车身侧面的腰线是为俯冲而设计的，看起来非常有力。

上图显示了RM-5这种SUV型号，新车是基于RM-C概念车设计的，实车呈现出前卫的气氛，分离式车灯组显得很独特。引擎盖下面是LED驾驶灯。不是穿透式，而是中间银色铬装饰，U本身是中网。

车身侧面从A柱熏到C柱，制作了悬浮式屋顶设计。车辆大小为长度宽度高度=470518061645毫米，轴距为2750毫米。

内饰以简约的设计风格、三辐射式平板方向盘、全液仪表盘、悬浮式控制屏幕、游艇式变速杆，在视觉上产生了技术感和高档感。

动力部分，RM-5为1.5T发动机，最大功率为147马力，CVT变速箱匹配，RC-6安装1.5T发动机，最大功率为147马力，CVT变速箱匹配CVT变速箱。可以看出，这两种车型不仅是相同的动力枪，功率也是一致的。

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手机互联系统和智能车载系统：

本次新宝骏两款车型除了外观和内饰吸引眼球以外，最引人注目就算它的智能系统，首先我们来聊手机互联系统，1丶如果你是宝骏车主，下载“银羚”售价APP，通过注册和绑定后，可以实现手机解锁车辆和启动车辆，2丶可以通过手机数据线连接车机，实现手机投影功能，这点非常方面我们日常操作。

3丶快速语音功能，新宝骏这套系统相比传统车机语音响应快上20倍，只需要说“你好XX”随时都能唤醒，4丶可以通过语音来收发微信消息和位置，以及可以是语音的形式也可以是文字的形式，但表情推测并不支持，如果出现语音系统没有反应，需要从新插拔数据线进行激活，但是，虽然可以语音控制微信，但我们正常驾驶过程中，尽量少用，毕竟安全最重要。

关于L2级别智能驾驶辅助系统，支持0-130km/h的速度下巡航，同时在市区可以一键启动TJA交通拥堵辅助功能，能在0-60km/h区间缓解驾驶疲劳，值得注意的是，如果停车3秒内，系统判定会自动起步跟车，当停车3秒-5分钟之间，需要踩油门踏板进行激活，如果停车大于5分钟系统会自动解除TJA辅助驾驶。

其中BCA弯道巡行辅助功能，在车辆行驶过程中，系统会干预车辆“出轨”值得注意的是，在干预过程中非常自然，并不会觉得生硬。

总结：

从以上新宝骏的两款车型来看，新宝骏想通过一套先进的智能互联网车载系统，进入如今竞争如此激烈的汽车市场中，虽然目前很多汽车品牌都在大力发展互联网车载系统，但并没有大规模的投入实车当中，反而新宝骏RM5和RC-6率先一步装车上市，从某种意义上来讲，避开了和同级别车辆相互竞争，期待9月份正式上市后的价格。

你们怎么看新宝骏RM5和RC-6呢？如有不同观点和看法，欢迎前来留言及讨论。

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