【宝骏510靠背卡住怎么办】5万美元买一辆颜值高的小SUV，看宝骏510怎么样？

如果用50000左右的预算买SUV车型，外观要足够个性，装修要足够细致，配置要丰富，空间要足够大！

好吧，别想了。买大排量摩托车很难。更不用说买遮着风和雨移动的房子了。怀着平常心看着它，等着我们，走着，普天510！

iphone 7 plus 6个匹配，小5万韩元，加上几千个，就能战胜这个宝骏510手动修炼型。

乍一看，不是被霸气的外表抓住老虎，而是体型大，有压迫感。正是前脸设计的感觉特别是视觉冲击。光说这个设计感觉就已经超过那个价格了，会吸引很多年轻消费者用户。

前脸通常的设计大灯位置被锐利的一行灯占据，怀着杀意凝视着前方，这也是宝骏510印象最深的一次，接受程度高于自由光的前脸。宝川510的主光源和自由光一样，位于白天行车灯下。远近光一体的卤素灯，配有方向指示灯和宽灯。可惜全系都是卤素光源，没有自动前灯。默哀：5万多，还要什么自行车！

车身侧面整体很强，悬浮式车顶也是目前比较流行的设计，尾部重心比较高，给人以后俯冲的攻击感。轮胎属于比较常见的廉价轮胎，205/60 R16规格也能满足日常使用。就是香草风格有点下降。默哀：5万多，还要什么自行车！

尾部设计中的规律整体上不好看或不记得。配置中没有倒车雷达、倒车影像、后雨刷。这三样东西都有用，都不装备。倒车时要小心。如果不想提心吊胆的话，请再花1万多韩元升级到顶级。

宝骏510的装修布局仍然颠覆着传统的宝骏家庭式设计。果断使用线条边缘的未来感很强。但是低配车型的配置看起来很凄惨，看起来很便宜。如果注意配置，可以看到顶级车型，配置上升了一个等级以上。

低配版方向盘设计为三辐射型，3点和9点位置有特殊的凹槽设计，做了防滑处理。多功能按钮和真皮包裹不要期望出现在上面。

仪表板上的白色背光和红色指针比较简单，清晰直观的界面便于阅读，中央行车电脑显示屏可以显示很多基础知识。

础信息，整体样式还挺有科技感。

低配版的空调区域就是纯手动拧，在它高配车型上还有显示屏和按钮的组合，下面是点烟器和一个USB接口。全系搭配的是6MT变速箱，挡把就不多说什么了，吃藕。

前排座椅用的是织物包裹，主驾驶位支持四向手动调节功能，两侧有一定的包裹感，宝骏510的高阶版本用的是皮织混搭，档次质感都要提升不少。

后排和前排一样用的织物包裹，中间座位取消了头枕，地板还有一定的隆起高度，所以乘坐在中间的朋友就尴尬了，不光不舒服还没有头部支撑，也不安全。

后排座椅坐垫向前翻折能将靠背彻底放平，这个设计非常棒，能使后备箱和后排空间形成完全纯平一体，年轻的朋友可以大胆发挥想象力利用起来。

宝骏510搭载的是通用集团P-TEC 1.5L DVVT发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为147牛·米。从参数上看并不炸眼，不过和同级相比也不差。

总结：作为5万块就能入手的一款入门级小型SUV，颜值上已经把这一脚踢到年轻朋友的心里了，除了低配的配置稍微寒酸了些，这个价位也挑不出什么大毛病，要是想要一些品质，就再多花1万就能享受到质的飞跃，预算不高，又想有点个性的朋友选择它不会错。

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