几天前的一个中午,阳光明媚,是洗衣服的好时间。路虎“发现4”慢慢来到我们店里。这是一辆装有加热器的旧柴油汽车。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)当时已经订购了东西,今天正好我遇到他们正在拆卸高压燃油泵。一开始我以为他们会把发动机上的管路都梳理好,拿出高压泵,{先解释一下从这里拿出来是什么意思。取出是利用最少的时间取出高压燃油泵,为了减少工程量,取出难度更大。}没想到的是,他们用最可靠、浪费时间的方法将车身和底盘分开。
如上图所示,完全卸下车身和底盘。
首先,要分离底盘和车身,必须卸下车身和底盘之间连接的所有附件。
全部释放防冻液。
拆下四圈连接的刹车油管和内层。
全部回收制冷剂。
前后栏都拆了。
拆下全面防碰撞梁。
把发动机舱里的两块电池都拆下来。
把加热器和水管连接的管道都拆下来。
全部拆除刹车线。
拆卸底盘上的紧急手刹。
拆下方向柱上的连接点。
从四个车轮内层内拆卸连接到车身的所有管道和线束。
拆下发动机电脑板插头。
拆卸发动机舱前的温度传感器插头。
拆下油箱注入口的那条长长的输油管。
拆防冻水壶。
拆下玻璃水壶。
拆了四根眉毛是为了容易拆内层。
拆下四盏大灯。
把灯箱下面的那个插头拆下一根管子。
拆下引擎室的所有铁点。
拆下来后,把车身都抬起来,如所示。
你可以看到真正的高压燃油泵。
上图是发动机上方的部分管道。
拆除高压燃油泵需要拆除高压燃油泵附近的一些东西。
1.6个喷嘴。
2.两条油轨。
以上一些附带的管道和线束。
后面拆卸高压燃油泵后更换即可。
燃油泵更换的原因是内部形成了铁屑、杂质。
顺便说一下,燃料双轨,喷嘴,都更换了。
我是汽车故障咨询师马天龙。
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