【宝骏rs3储物箱怎么拆】9万出头，14万个配置，新宝骏RS-3600公里车感觉。

年轻人会喜欢什么SUV？预算充足，可能有人追求豪华体验，将着手宝马X3。可能有人为了选择本田XR-V或职业小姐而追求精巧的移动。也可能有人喜欢跨界时尚。将ix25视为自己的热爱，但与90后大家的选择不同。我更热衷于卓越的智力体验和更高的颜值。因此，去年11月，在名为申宝俊RS-3的小型SUV进口口袋里放入了申宝俊RS-3。

买车的时候也看到了很多其他车型。上面提到的车型都去4S店体验过。但是宝马X3对我来说价格太远了。本田XR-V，普罗多里不比RS-3漂亮。而且小巧的SUV的宝骏RS3价格在我的位置上。入门版是7万韩元，相逢是9万出头，全部

看到RS-3有两个原因。一个是颜值，另一个是智力。RS3的外观很有特点。进气格栅的大小大于多彩，中网都被晒黑了。第一眼就给人深深的质感。格栅两侧，RS3选择了专业的分离式灯光组，上半部分。RS3有分段的腰线，轮毂是总颜色，尾部有粉末贯穿设计的灯带，在设计前后呼应的同时，提高了RS3的精致度。刚刚提车的几天里，公司同事们夸口说，RS3比PROMIS颜值高得多。(注：RS3、RS3、RS3、RS3、RS3、RS3、RS3、RS3、RS3)

智能性能也是RS3的亮点。有L2级自动驾驶辅助系统。我之前看到的几款合资小型SUV都需要14万韩元左右的车型才能实现这个配置。提供落地9w出头的RS3配方。我认为相当经济。平时可以在城市开车，也可以打开自动和车的功能，还可以根据前面车的速度调整自己的速度。因此，RS3即使在拥挤的区间也能跟上车，从而减少驾驶疲劳，RS3上微信连接着申宝俊车，如果想发送网络，可以直接用语音完成。(大卫亚设)。

但是在使用了一段时间的车后，发现RS3的油耗令人吃惊。这辆车的动力是1.5L CVT(模拟8速)，入门版是6MT，可以在城市充分启动动力。完全不必担心动力不足，无法超越。而且，RS3有自己的运动模式，如果想快点开始，可以把齿轮挂在运动模式上。不是开玩笑。以前从我工作的城市开车回老家，累计里程为1400公里，但我在路上加油只花了600韩元，甚至跑完全程的油箱里还剩下能跑100公里的油。与我同行的一位朋友驾驶的是本田XR-V。同样的里程，我和我加的油很近。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

至于维护价格，因为目前总里程只有6245公里，只有免费的水保，还没有正式花钱，所以我参考了从车友郡跑RS3的车主与我们共享的维护价格。小维修差不多在200元到300元之间，大维修700元。我没有那个车主跑的那么多。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

总之，在和申宝俊RS3度过半年后，我觉得这是一款很适合我们年轻人的车型。价格不高，养车成本也不高，油耗也和XR-V差不多，报酬比XR-V更经济(所有者提交)