要说充电宝,大家都不会陌生。如果有可以给汽车充电的充电宝,你敢相信吗?请不要误会。我们说的不是威来充电车,而是真正的充电宝。

最近宝骏旗下的新能源汽车E100和E200正式遍布全国,虽然是两辆汽车,但准确地说是家庭的第二辆车,受到好评。目前两辆车都升级到了250公里的续航。这个续航能力实在,夏天能跑275公里,冬天跑200公里也不成问题。

尽管如此,宝骏新能源的200续航能力并不能缓解部分用户的“续航焦虑”。毕竟比起动辄560公里的“大战车”,宝骏的“小战车”确实是小巫师。

为了解决这个问题,不久前,宝骏新能源app的商家安静地安装了小E专用充电宝——e电报。其容量为3kWh,主体为2个单元(1.5度电、磷酸锂),可与车辆用支架和家用支架一起使用。

宝骏E电报采用可拆卸的模块化设计,提供30公里的续航能力,拥有两个“充电宝”,可以满足上班族每天的通勤需求。

官方表示,电子电子的使用原理和手机一样简单,但使用起来比手机充电宝更强大。E-Electronics不仅支持220V输入,还支持220V输出电压,因此在停电的情况下,您可以切换到家用储能电池,为家电供电。

但是不要看只有3度电的电子宝物。对于没有充电条件的城市高层居民来说,这是保全神器,放在办公室就可以充电,可以直接漏掉。

如果碰巧财力雄厚,可以再买几组行李箱放在行李箱里,续航应该是250 30n。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),FIT)(E100没有对应的接口,所以暂时不能使用电子电子技术。)

为什么不为人知,因为电子宝太好用了?原因有两个,一个是官方非常低调,据小编估计,这个产品是为未来的宝骏E300准备的。另一方面,费用很高。宝骏E电报的电池单体价格为3000韩元,整个设备从11899韩元开始,很多车主望而却步。

一些网友调侃说,一辆电子电气被一辆小班车击中。但是也有网友支持模块化电池设计真的是个好主意。特别适合宝骏这样的小车。

朋友们,你们觉得这种可以给汽车充电的电子宝物怎么样?另外,小编已经知道,宝骏将在年内推出第三版E200。小伙伴们期待吗?

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