春风吹来,蓬莱雪水消失了。天气越来越暖和,春天的气息也开始变得更浓了。秋冬两季的风吹日晒了,要给喜欢喝茶的水箱洗澡!
为什么要清洗水箱?
一般来说,很多车主在进入夏季时清洗水箱。汽车前面的水箱无视了这么久,所以虫子、树叶等很多脏东西都充满了水箱的表面。水箱冷却不良,导致空调不冷,水温高的故障。这就是为什么人们要清洗水箱。水箱是汽车冷却的重要液体回路。肩负着冷却车内各部件的重担,它的热不良会影响整个车辆的运行。
水箱冷却出现问题后,发动机无法快速冷却,这种情况如果仍然行驶,可能会导致缸内的严重后果。变速箱也发生同样的情况。因为部分车型通过水箱冷却变速油。变速箱机油温度持续升高,粘度会降低,润滑性会因变速箱内零部件摩擦加剧而受损。空调不冷,相信大家都知道原因。主要是因为冷凝器的散热问题。
油罐结构和堵塞分类
通常我们所说的“水箱”是指由中冷、冷凝器和水箱组成的。很多车主对这方面不太了解,所以会把这些当成水箱。事实上,实际水箱只是散热器核心、水管、散热器空气片和上下水箱组成的内部之一。水箱现在是用铝和铜这两种材料制造的,其中铝水箱是我们私家车中最常用的。
水箱的堵塞也不是人们想象的那样表面堵塞,实际上分为两类。一种是水箱内堵塞的,在工作状态下水箱内的防冻温度会很高。其中,钙、镁等化学元素反应后,沉淀物形成,累积,到了水垢,水箱堵塞,出现故障。
另一种是坦克表面被泥土覆盖和堵塞。因为坦克表面的散热器空气片之间有很大的空隙。在驾驶汽车的过程中,小虫、树叶、柳絮和灰尘从正面中网之间吹到水箱的缝隙里。造成坦克表面堵塞,造成整体冷却不良。
坦克内部的堵塞怎么清理?
那水箱堵了该怎么清理呢?先说第一种情况,如何清除坦克内部的堵塞。我们有几种方法可供选择,包括人工清洗和专业拆卸清洗。人工清洗需要我们拆卸水箱,拆卸部件,刮,铲,或用水清洗,去除水垢。这种方法得技术比较高,拆卸水箱得危害比较大。而且,一般用水时使用清洗剂,气味大,不容易完全清洗。
专业的拆卸清洗顾名思义,我们不需要清除水箱。只要购买专业合格的水箱洗涤剂,首先释放防冻液,将洗涤剂和清水倒入防冻水壶。乘坐车辆空转20多分钟后,释放水箱中的液体,用清水多次填满,然后再加入防冻液。
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至此简易的清洗水箱就完成了,这种方法比较简单可以车主自己操作。不过选择水箱除垢剂要挑选大牌合格的产品,因为水箱是由铝材质制成过酸或过碱性液体,都产生腐蚀所以应谨慎选择。像很多网上传用白醋冲洗水垢的方法,显然很不靠谱。
不是表面冲冲就可以
上面说的这种情况,现在一般出现的不多除非发生故障。否则没什么人这样洗水箱,车主们日常说的洗水箱都属于第二种情况,就是表面被各种污垢覆盖堵塞。大家平常都会选择用高压水枪冲洗水箱,认为这样能够将表面的东西除去这样是不正确的。其实,车主们看到最外面一层被覆盖的是冷凝器而不是水箱,如果简单的从外面向里面冲洗。只能使污垢冲向里面,根本无法起到清理的效果。
正确的清洗方法应该进行拆卸,将水箱和冷凝器分开。用小刷子或高压气枪将水箱缝隙内的污垢清除,再用清水冲洗表面。在这个过程中,要注意不要破坏铝片(散热器空气片)和水管,因为铝片很容易变形稍微一用力就会损坏。过多的铝片损坏会造成散热不良,而水箱上水管被破坏则会产生防冻液泄漏。
上述这种方法也是目前4S店和修理厂一般的做法,如果你想清洗的彻底点就需要拆卸水箱。这个过程很麻烦,所以很多4S店都不会去这么做,而是在车上简单拆卸进行清理。但也有不少“懒”的维修人员会直接竟冲洗表面不管内部,所以车主们去保养洗水箱时最好自己跟着看看,看是否进行拆卸清洗免的白白花那么多钱。今天给大家介绍了一些水箱日常清洗的知识,希望能够帮助到广大的车主们!
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