【宝骏车辆位置不对怎么解决】潍坊男子表示：购买通用五菱宝骏730轿车频率偏离企业没有问题。

齐鲁网7月3日透露，潍坊诸城王老师2014年购买了上述通用五菱宝骏730轿车。排气量1.5L，总价7.4800韩元。买新车后出现脱离、变速箱异常的声音，4S店多次进行胎压检测和四轮定位，但问题没有解决。

据山东广播公司综合广播《关注质量》报道，王老师表示，虽然4S店四轮定位已经进行了20多次，但仍然出现了偏离问题。“起初方向盘倾向于向右偏。速度达到60 ~ 70英里时，手搭在方向盘上，车辆在200米内行驶的话，会从最左边偏向最右边的车道。”王老师说。

到底车辆为什么跑偏了？变速箱异常声音是否表明盒子内存有缺陷？节目组给4S店After Chen经理打了电话，陈经理表示，已确认用户车辆偏差在正常范围内。“目前国家通用汽车偏差的正常范围发生在100米到1 ~ 3米的偏差，当时在730线下的时候出现了一群车偏离的现象，协调后还好，但客户不能接受。陈总说。

经过节目组多次沟通，终于在7月1日，一直向《关注质量》节目组发送秘密检查报告。如报告所述，制造商测试了四圈胎压，胎压数据一致。EPS动力转向系统测试后没有错误代码，系统数据正常。针对用户反馈偏离问题进行道路试验，技术人员选择有效长度为150米至1500米、包装宽度为4米至4.5米的水平道路试运行，速度为50公里/h，匀速行驶，双手轻轻扶在方向盘上，即使4名技术人员相继试运行，也不会出现车辆偏离现象。用户反馈变速器异常噪音问题，以50公里/h、70公里/h、90公里/h等速行驶进行道路试验，未发现变速器异常，是正常的加速噪音。同时，用噪声分贝计检测，(用户车辆62.4-66.0 DB)；和商品车(63.0-66.0 db)检查结果差不多。因此，确认这辆车没有脱离问题和变速箱异常声音。

对于这份测试报告，国内著名汽车维权法专家小光认为，车主不参与此次测试，双方将无法相信对方的结论。如果可能的话，建议以合理的方式大家一起去现场进行测试。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)另一方面，小光表示，这份报告是主观的，没有拿出相关的技术数据，因此不能成为法律上定性的证据。另外，测试报告中还有用汽车噪音的测试方法测试变速箱的偷换概念的嫌疑。这是不合理的。

另外，道内汽车销售业界人士大桥分析说，进行汽车检查时，应根据公平公开的原则。但是从目前来看，车主没有参加现场检查是一大伤害。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)大桥认为，检查报告中的数据相互交织。包装和试验过程信息、图像没有记录。4名技术人员进行了测量，但只有3人的头衔，其他人的身份需要确定。不仅如此，技术人员还用分贝测试仪测试了变速箱异常声音，大桥认为测试仪器选择不对，无法测试变速箱内部故障，只能测试车辆外部风速噪声等。“要找到变速箱异常声音的根本原因，而不是异常声音的分贝。从车辆安全的角度，建议车主来济南接受专家检查。”大桥说。

汽车异常的声音到底指示变速器故障吗？王老师解释说要把情况视为偏差吗？这些问题仍然需要双方进一步沟通确认。对此，我们也将继续关注事件的后续进展。