【宝骏560续航里程怎么开】第一辆保障国民新车2试运行的SUV 560

宝骏560，宝骏的第一款SUV，虽然配置丰富，但价格低廉，造型漂亮，丰满，要等到7月18日才能上市，但已经是数一数二的样子了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

亮点很丰富。当然，漂亮的造型也是宝骏560的亮点之一。虽然参考了很多最近流行的设计要素，但是融合很完美。

喜欢宝骏560的尾灯和尾巴的整体造型。简洁并不简单。憨厚的尾巴造型会给你带来良好的视觉亲和力。(大卫亚设)美丽。

所以拥有这样完美的车内空间和完全可以平放的第二个座位，出远门，配备睡眠垫就足够了。当然，车里的布置也会大大提高你的好感。

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宝骏560的车内设计很舒服，环抱式的前控制台设定非常有亲和力，这种典型的通用造型早已经成为经典设计。

因为需要把身体探出天窗外，我近似怀孕七个月的肚子在这里很别扭，当然我这是一个比较抽风的诉求，但大天窗确实可以带来更多的决策可能性。

如果你不知道宝骏560的悬挂配置，你一定会认为它配备了多连杆独立悬挂，这得益于宝骏工程师的优异调校，虽然你可能认为扭力梁不够高大上，但它能帮你承载更多货物的重量。

这并不影响你的日常使用体验，最关键的就是经糟，这很关键，尤其如果你需要经常行驶于路况不太好的道路，或者需要经常承载比较多的货物。

不过变速箱挡杆手感很好，只是推入时候显得有些生硬，也许通用汽车只有手动挡变速箱才能和发动机配比这么好了。

当然，我试驾体验的状态是海拔1000m以上，并且车内承载了四名成年男性，但相对于101kW/186Nm的1.8L发动机来说，尺比的掌握并不是那么尽如人意。

可能宝骏560的目标人群很少会遇到高速弯道情况吧，但近乎满载情况下，宝骏560一直给我可信的姿态，却变得有些变形，如果能把悬挂的调校更为深度，我想它的体验会更完美。

当然，这并不是因为我腿长而带来的不舒适感，尤其离合器结合点偏后，让我实在是适应了下菜逐渐掌握。

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