有多个空调按钮,要打开空调,必须打开风量手柄,然后按交流开关才能冷却。以前遇到一个人说自己的空调不制冷,原来他只打开风量开关,不打开交流开关。空调打开后,有更重要的开关。也就是内外循环开关。怎么用?在什么情况下使用?今天说吧。

首先,你需要知道如何打开内部和外部循环。有的车有两个开关,内外循环各有一个,箭头在小车外指向车内是外部循环开关,箭头在小车内旋转是内部循环。如果按外部循环灯,就会变成外部循环,如果亮内部循环灯,就会变成内部循环,这两个灯只能开一个。(大卫亚设,Northern Exposure,外部循环名言)有些车没有两个按钮,没有外部循环按钮,只有一个内部循环按钮。也就是说,亮按内部循环按钮。此时是内部循环状态。按下内部循环按钮后关闭的是外部循环状态。

内外循环的差异是看鼓风机吹来的风从哪里来。如果风从车外抽走,现在就是外循环状态。如果分数从车里出来,现在就是内循环。外循环时,鼓风机的空气管道通向车外,因此可以从车外抽出空气。(威廉莎士比亚,风机,空气,空气,空气,空气,空气,空气)在内部循环时,有挡板挡住了通往车外的空气隧道,风机无法吸入车外的空气,只能从车内抽出空气,所以只能循环车内的空气,就像在车内放风扇一样。

知道内外循环的工作过程后,就很容易知道该怎么写了。正常情况下,要经常使用外部循环,使车里的空气保持新鲜。如果不堵车,车可以跑,如果外面的空气没有灰尘等污染,只要继续外部循环就行了。如果外部环境受到污染,为了防止外部肮脏的空气进入车内,必须使用内部循环。应根据实际情况实时调整内外回路。

实际驾驶中需要内部循环的情况是什么?1.堵车的话要使用内循环。堵车后,很多车聚集在一起,每辆车都排出废气,无法在短时间内消灭,车周围的空气质量非常差。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、交通堵塞、交通堵塞、交通堵塞、交通堵塞、交通堵塞)如果使用外部循环,这些废气就会进入车内,车内空气质量迅速下降,因此要使用内部循环。2.低速行驶,跟在柴油车后面。例如,公交车、重型卡车、跟着机油的车后面要使用内循环。这些车的废气都比较大,味道也比较难闻,防止内循环进入车内。3.外面的空气有灰尘、雾霾和恶臭。要使用内部循环。这基本上是所有司机都知道的。4.天气很热的话,外部空气温度高,车内不凉爽,可以使用内部循环。使用外部循环时,外部的高温空气必须进入车内,通过蒸发箱,这样才会变冷,再次吹起来。空气的温度本来就很高,经过蒸发箱也会觉得温度不是很低,不太凉爽。车里的空气通过蒸发箱的话,原来车里的空气会变冷,通过蒸发箱的话会变冷,吹来的风会变冷,车里会变得更凉爽。(大卫亚设,Northern Exposure)但是不能长时间内循环。车里的空气可能会变脏。

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