现在很多车型都是用没有钥匙的进入和一个按钮启动的,如果有一天钥匙突然没电了,那就很麻烦了。因为智能钥匙相当于小型传播发射器,所以钥匙中的芯片包含与自己的车相匹配的唯一ID代码。智能钥匙发射电波被汽车接收后,通过汽车防盗系统控制装置得到了确认。这把钥匙得到认可后才能开门启动引擎。如果钥匙都磨坏了,不能发出电波,汽车当然不能接受,钥匙的合法性也无法确认。此时,即使用机器钥匙打开车门,没有用匹配的钥匙发送信号的车辆也将启动防盗系统,发出刺耳的警报声,无法启动引擎。(威廉莎士比亚(Windows))。
那么,当智能钥匙没电,现场没有更换电池的条件时,我们该如何应急?这一点其实不必担心。汽车在设计、制造时已经考虑到了这种特殊的情景,所以我们仍然有办法进入车内启动发动机。
先看看怎么打开车门。如果智能钥匙有电,当我们接近汽车时,汽车会自动识别车钥匙,然后打开车门锁机构,我们就可以直接打开车门上车。如果钥匙死了,车就认不出来了,汽车门锁锁上了,我们就开不了门了。为了防止这种情况,没有钥匙进入系统的车型上仍然留有机械锁机构,智能钥匙内部也隐藏着机械钥匙。这时,只要拿出机器钥匙插入锁孔,就可以打开车门。特别要具体说明的是,有些车型为了进一步看外观,没有暴露机器钥匙孔,而是通过保护膜隐藏起来。用机器钥匙轻轻按下保护膜,才能看到机器钥匙孔。如果发现机器钥匙和机器钥匙孔,转动钥匙就可以打开门。
用机器钥匙打开车门后,汽车电子防盗系统没有解除,防盗系统误认为车门异常打开,从而响起警报声。这时发动机启动后,可以解除防盗系统。但是,如果钥匙没有电,就不发送检测信号,而是在车辆上接收,这时发动机该怎么启动呢?
汽车在设计时也考虑到了这一点,在一键启动车型上设计了钥匙检测区域(或发射增强槽)。如果把没有电的智能钥匙放在这个部位,汽车会自动产生智能钥匙,发送无线信号,被汽车防盗系统接收,解除防盗,启动发动机。
这个密钥检测区域根据车型的不同,位置也有所不同。一般安装在前排中央辅助箱或中间杯垫上,方向盘下还有原来安装钥匙门的地方。有的车型安装在一键启动按钮上,这时把钥匙放在一键启动按钮上,按下一个按钮启动,就可以启动发动机了。发动机启动后,警报也解除了。这些在汽车的使用说明书上都有详细的介绍。
这是在没有智能钥匙电池的情况下的应急方法。汽车启动后,也要尽快更换智能钥匙电池。(大卫亚设,Northern Exposure,智能钥匙)把钥匙换成电池也很简单。撬开钥匙的外壳,买相同尺寸的电池放进去就可以了。(大卫亚设)。
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