以后真的不用开车了!只要按手机就行了!

目前我们正进入5G时代。工信部颁发5G商用执照的那一刻,各大手机企业也表示,2020年将大规模普及5G手机,所以5G这种技术离我们真的不远了。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)5G时代前夕,许多汽车工厂也在努力追赶潮流,但摆在所有人面前的难题是,汽车这一大工业产品和5G这一IT行业的技术应该如何结合起来。

蒸汽通用五菱,似乎找到了一条非常可靠的路。

手机控制车,以后开车像在玩游戏吗?

最近,申宝俊手机车辆联网系统正式发布。这是将手机和车载智能系统结合起来实现互联性的应用程序,也是上述通用五菱汽车联网战略的重要组成部分。(威廉莎士比亚,视窗,汽车名言)。你说了那么多,这个系统到底有什么用?

该系统可以控制几乎所有的汽车功能,从发动机启动到车窗开闭,导航、音乐、娱乐等。可以理解为申宝俊手机网络系统实际上是手机端车辆系统。(大卫亚设,Northern Exposure,)所以不难想象,现在推出的这个版本,当然只有部分功能可以实现。但是,随着时间的推移,用更高水平的自动驾驶技术大规模装载新宝骏品牌后,通过该系统的威力和先进的自动驾驶技术,我们能实现完整的遥控器吗?就像1997年《007》电影中出现的那样?

用手机操控汽车有多难?

读完上面的介绍后,你可能会认为这只是一个应用程序,没有什么可说的。但是实际上,手机应用程序为了控制一辆汽车,非常深入地处理了技术开发的困难和安全考虑。(威廉莎士比亚,模板,汽车名言)。第一,申宝俊手机车辆联网系统几乎可以实现智能车辆的所有功能。也就是说,车辆和手机app必须完全可以通过,汽车本身就是通过车辆的CAN总线和汽车进行数据通信,所以这直接意味着申宝俊手机汽车联网系统需要直接访问。这是这辆车的CAN数据总线。

要知道汽车的CAN数据总线加密水平很高。这是车辆的默认安全设置。如果手机应用程序需要打通数据总线,甚至需要打开长途车辆的电源来启动车辆的核心功能,那么该系统的研发ampD组和这辆车的数据系统R & amp这将意味着d组进行非常密切的沟通,很多核心数据也必须共享。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

高层同业合作的意义

这种级别的易业合作不再是单纯的共同开发,这是整个汽车研发公司;更像是对d链的革新。在蒸汽通用五菱之前,从未有过如此高水平的同业合作事例。主机厂有自己的短板,这种短板就是强大的IT企业的长板。

如果能够用成长板弥补短板,对整个企业未来的技术发展将起到至关重要的作用,我们相信,这种高水平的转业合作将成为各大主机厂在5G时代、汽车联网方面最好的实现形式。

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