汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的代步工具。很多司机朋友反映车辆在被放置一晚的第二天电池没电了,汽车漏电会导致车辆蓄电池漏电、启动困难或家电不能正常工作的现象,如何检测汽车是否漏电?(莎士比亚)。
汽车漏电的主要原因是线路短路引起的
检测车辆是否漏电的方法有很多,大致可以分为以下几种:
a、电流检测方法
检测步骤:断开点火开关,去除电池阴极接线,将万用表转移到电流表(1 A档),然后使用两个导体,将两侧导体的一端分别连接万用表正、负时钟笔,另一端分别连接阴极接线柱和阴极线,观察电流表值。如果测量的电流值过大,说明车辆有漏电故障。
故障排除方法:逐个断开保险丝导线,以查看数值变化。拔出其中一个保险丝时,电流值变小,漏电部位通过这个保险丝的电路或电器。确定故障范围后,可以查看电路图或检查回路路径,以查找和修复损坏的部分。如果拔下所有保险丝导线后,电流表值仍然较大,则应重点关注故障点位于保险丝前面的线路上时,保险丝前面的线路是否存在接地线短路现象。(大卫亚设)。
b、电阻检测方法
检测阶段:断开点火开关,去掉蓄电池负极接线,使用指令式万用表,黑色表笔连接蓄电池正极,红色表笔插铁。用欧姆档( 1档)调整,测量整辆车的总阻力。表指针不动,电阻大,表示正常,漏电现象。如果表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆,则表示不正常,存在短路现象。
故障排除方法:逐个拔出保险丝导线,观察指针变化。如果拔出其中一个保险丝时指针不再旋转,故障点就是通过这个保险丝的电路或电气装置。与电流检测方法一样,可以检查电路图或检查电路路径,找到损坏的部分并进行修复。
c、经验测试方法
检测步骤:卸下点火开关,卸下电池负极电缆,将电缆放在电池负极柱上,观察火花强度。火焰越强,漏电现象越严重。《此方法电喷车不推荐使用》
解决问题的方法:火花弱意味着存在小电流,需要重点检查室内熄灯、行李箱等是否存在虚拟点灯现象。火花比较强的情况下,意味着存在高电流,所以要重点看有用的电器是否继续运行,线路是否有破损的接地现象。(约翰肯尼迪,电,电,电,电,电,电)。
测试注意事项:
a、目前汽车电气控制技术比较成熟,包含了电气控制装置维护数据的记忆功能,因此停车后断开点火开关后,为了维持电气控制装置的工作需求,会供应小电流,因此存在小电流是正常的。不同品牌的车辆不同。一般来说,电气设备越多,暗电流就越大。只能在制造商规定的电流值范围内称得上正常。
b、目前部分中高档汽车具有声控锁功能,在没有相关设置仪器和解锁密码的情况下,不要轻易拆卸蓄电池接线。
c、经验监测法不适合检查所有漏电失败,只能粗略地检测普通漏电失败,所以处理这种故障最好使用仪表、仪器。
d,在检查的同时,要检查电池本身是否有自放电现象
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