【宝骏冬天怎么开空调】宝骏E100次报告：年轻人的第一台滑板车，空调不足以收集外部风扇。

近两年来，微型纯电动汽车越来越火，小巧灵活的外观和极低的汽车成本受到了广大消费者的喜爱。这是宝骏E100官方微型纯电动汽车中比较受欢迎的，售价低到5万韩元，成为很多年轻人买车的首选之一。

宝骏E100被戏称为“年轻人的第一辆老人代步车”，因为只有2个座位的迷你电动车。无论是外观、配置还是工艺，宝骏E100真的可以说是“强化版”的老年人代步车。

最近一个朋友刚买了新的宝骏E100，看他怎么评价。外观上不怎么说，个性充足，回头率足够高，但不能说真的漂亮。特别是车身很窄，很不协调，拐弯大了就怕翻车。

这辆车官方标注的续航里程为250公里，与奇瑞EQ1、比亚迪E1、Euler R1等主流选手有一定差距，但别忘了E100的价格比他们便宜1.2万韩元。这样看来，续航反而成为了宝骏E100的亮点。

扔掉续航能力的话，这车没有什么亮点，工艺配置也不满意，装修充满了廉价感，塑料方向盘上还有毛刺，可能需要好好检查一下。(大卫亚设)。

车主选择了4.98万的低配版，配置太低，令人身心俱疲。根本没有什么按钮启动、倒车影像、ESP、刹车辅助、胎压监测等常见配置，后视镜也是手动调节的，另外E100在低配和高配也只有一个气囊，没有电池预加热功能。E100比奇瑞、蚂蚁等便宜1.2万韩元，但性价比不是很高，在空间布局等方面节约的似乎不少。

对车主来说，最头疼的是车内空调。虽然已经到了秋天，但很多地方的气温仍然很高。E100的空调无力。空调不够凉爽，对车的续航也有影响，所以车主自己加了USB风扇，这次更像老年人用的滑板车。

低配车型的座椅靠背不能调节。这是非常不满意的地方。舒适度大打折扣。长途开车会很闷。想在车里休息一下也是不现实的事情。E100的定位是城市大普通肌，所以不太适合长距离驾驶。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

车上原来装载的充电器需要11.5个小时才能慢慢充电填充，如果想快速充电，必须选择充电器，3.5个小时可以装满，但要提高3800元。(大卫亚设)。

另外让车主非常郁闷的是，拿着车回来后不久发现车灯上粘着黑色橡胶，一开始以为4S修的车卖了新车，就去找4S理论，但是4S店说车绝对没动过。从工厂出来就是这样。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)车主自己也搞混了，这辆小车本来工作就不好，这个电灯真的有可能原来在工厂就这样。(莎士比亚)。