对于忙碌受苦的年轻人来说,一辆汽车能大大提高生活质量。喜欢宝马530,但无奈囊中羞涩,看到还没有创业的自己,“多快好的城堡”宝骏530可能是正确答案。
这次试驾的车型是宝骏530 2018型号1.5T DCT旗舰型,虽然是顶级车型,但指导价格也只有11.58万人民币,配置丰富,性价比非常高。
新车的外形采用了“形象词”设计语言,抛弃了这种华而不实的名词,它的设计感和独创性都很高。大灯采用分离式设计,上面细长的是日间行车灯和方向指示灯,实际LED平行光隐藏在下面。
车身侧面线条光滑动态,B排、C排、D柱都涂黑,很符合“半悬挂”式屋顶和整个车辆的气质。
与激进的前部相比,宝骏530的尾部看起来比较普通,双方都出现的排气其实只是装饰。
车辆室内设计非常时尚,钢琴键盘式按钮很有技术感,悬浮式中央屏幕的分辨率和响应速度也不差。只是UI设计太俗气,无法承受正在播出的《荷塘月色》。
作为顶级车型,宝骏530的配置不能说万事俱备,但可以满足绝大多数人的需求。ABS、ESP当然是标准的,倒车影像、定速续航、电子手动刹车也不能缺席。除此之外,还有全景天窗、上坡辅助、无钥匙启动、GPS导航、省油音频等。
宝骏530的空间表现总是可以圈出来的,前排头部空间很充裕,视野也很开阔。后腿空间已超过三拳,中央地面平坦,三个人坐也没有压力。
宝骏530搭载了一台来自环球集团的1.5T发动机,与配备最大马力150匹的6档双离合器变速箱相匹配,无需打开空调就能轻快。5个人满了,再开空调的话,要想超过车,还得给加速器。
顶部版本的车型搭载梯形多连杆悬架,在实际驾驶中也能提供一定的行驶质感。中低配车型搭载了扭力梁整条腿后悬架,舒适度差很多。
高地结束语
宝骏530用“多么快、多么好的城堡、廉价的大碗”来形容也不为过。酷的造型,超低的售价都是它的杀手。如果宝马530是你成功时的知己,那宝骏530更像是你奋斗路上的兄弟。(成功)。
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