【宝骏560怎么拆座椅】保俊信车神在哪里？上蒸汽通用武陵宝骏560解体

年末各榜单纷纷出炉，汽车CT奇兰也开始拆卸今年的新车，第一辆是宝骏560。7月份上市，8月份销量已经排在SUV销量第三位，9月份第二位，10月份和11月份都超过了3万台。那是继宝骏730之后，上述通用五菱的第二辆新车。这次汽车CT机、猫哥要拍照，让大家知道这辆车的神在哪里，除了空间、布局之外，内部结构最终也知道神是鬼。

宝骏560的1.8升自然吸气发动机没有高科技，但是成熟耐用。令人惊讶的是，发动机内部零部件是名牌，都是国际顶级供应商，零部件有高有低的等级，但是宝川560的指导价格只有7.68 ~ 8.98万，已经是逆天行为了。

发动机内的电子元件是一身名牌，但是底盘用金属的地方却几乎找不到供应商的名字，基本都是印着SGMW（即上汽通用五菱汽车股份有限公司），自家制的产品或者委托不贴标的供应商制造，而造商用车出身的五菱，把宝骏560打造得厚实，只是一些细节还是有待提高，不过7.68-8.98万，只要不涉及安全，还有什么不可忍耐。

我们不能对售价仅为7.68-8.98万元的宝骏560在内饰的用料上有过多的要求，即使不是高档的用料，但宝骏560却非常注重内饰的细节，无论小到一根方向盘缝线、后备厢遮物帘的绒毛包角，大到一块座椅挡板、可调角度后排座椅，该有的都给配上了，这些对于要购车的朋友来说，相当厚道。