【宝骏档位怎么操作】AMT挫折不好吗？老司机教你AMT光滑齿轮

宝骏310上市具有爆炸性的风格、时尚的风格、35000 ~ 50000的低价，很多准车主纷纷种草。可惜没有自动档，5MT的配置迫使很多人停止了掏口袋的手。其实不仅仅是宝骏310，包括代购在内的730、560、510、宝骏新车都没有自动档，最多只有一个AMT配置。开AMT的车，开车也不踩离合器，只需要控制油门刹车，但是很多车主驾驶体验不好，挫败感很大。难道价格便宜就要牺牲驾驶感吗？AMT有什么方法可以开得更顺畅？

宝俊又一次爆款310

便宜！用户更喜欢为AMT付钱。

很多车主心里都有疑问，漂亮便宜的宝骏为什么不上AT自动档？很简单，价格！同样的车型，AT比MT贵1万韩元，AMT比MT多3000万韩元。想象一下，如果要装载AT，最高宝骏310将以近6万的价格出售，在这个价格范围内，大象用户能支付吗？从市面上看，在5万以下的位置没有自动档车是有道理的。

宝骏560的AMT波箱

老司机告诉你AMT如何顺利驾驶。

被宝骏称为“智能手动挡”的AMT实际上被称为电控机械式自动变速器。车辆启动和换挡时，离合器由液压泵控制和组合，齿轮转换也有液压结构操作。在实际驾驶中，司机只需推动杠杆，踩油门即可。剩下的由电脑处理。驾驶感觉和自动挡差不多。但是AMT的挫折感比AT更强也是事实。懂得驾驶技术的老司机也是能够大幅降低AMT启动和齿轮的挫折感。

1.开始的时候加速器慢慢给油。

一开始车速还没起来。如果油门给得太大，瞬间达到2000圈，产生上升动作，动力可能会暂时停止。老司机的经验是，在启动时调整发动机转速2 ~ 3秒，上升到2000转为宜。

2.加速过程中禁止脚踩油门。

如果感觉上升，一定要松开油门(约1-2秒)，给油。所谓挫折感实际上是因为上升动作而暂时停止动力。(威廉莎士比亚、坦普林、坦普林)这时，如果脚一直在加油的话，人会因为失速而感到落差，感到沮丧。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)通过观察转速计，可以掌握松油门的计时。

升级版的iAMT

据悉，宝骏已经与情书合作，今后宝骏560、新宝骏730、宝骏510、宝骏310将相继推出iAMT“半自动变速器”。作为AMT变速器的两大供应商之一，AMT变速器技术正在不断发展。据说升级版的iAMT稳定性和稳定性很高，将根据国内复杂的路况和驾驶习惯进行新的调整。IAMT具有更高的智能性，可以根据工作条件智能判断合适的齿轮。看来宝骏新车值得继续期待。