【宝骏电动车刹车怎么调松】智能科技，“夜间摄影”强，送一个这个新宝俊RS-5度保姆？

最近在路上跑的智能汽车越来越多。前卫的内外设计、L2级自动驾驶、未来感的爆炸性智能车联合系统都是个性标签。汽车越来越聪明，越来越了解你，等等，这些听起来是不是有点熟悉？

是的。手机就是用智能互联征服了你。那么汽车也能成为你体外最重要的机关吗？就像手机一样？还是比手机更方便更智能？很有可能和这个新宝俊RS-5一样。

申宝俊RS-5“性能不强”？

对于手机来说，决定购买因素的往往是配置性能。汽车也不例外。名为申宝俊RS-5的10万韩元级SUV也有各种高端配置。

申宝俊通过与博世的合作，在这辆车上实现了L2级自动驾驶技术。

车道偏离警报LDW、车道保持辅助LKA、限速指示警报TSW、自动紧急制动AEB、自适应巡航ACC、自动近距照明IHMA等一系列驾驶辅助功能。简而言之，有各种各样的功能供你思考。这辆车都提供给你。

首先，我们来看一下这个ACC适应巡航。目前，自适应巡航系统ACC不是任何高科技配置，但与以前的ACC相比，该车最大的特点是能够实现0 ~ 130公里的大范围自适应巡航。

在实际测试中，申宝俊RS-5识别前方车辆的能力很好。即使与前面的车有一定的偏离，ACC距离调整也分为7个齿轮，可见车速变化和缓慢。(威廉莎士比亚，美国作家)。

对于不紧急的弯道，车辆的车道识别和维护功能很好，并且是自动的

修正方向盘，解放你的双脚和双手。

接下来，我们再来看看这台车的主动刹车功能，通过实测我们发现，该车的主动刹车功能能够在不同的时速下，有效刹停，避免碰撞，并且多次刹车后也并没有出现刹车热衰减的情况，表现优秀。

如果遇上突然蹿出的行人或者前方车辆急刹车等危险情况，车内会首先通过声音和仪表盘图像来提醒驾驶员，如果再次被忽视的话，AEB主动紧急制动便会起作用了，车辆会自动刹车来避免事故发生。

在封闭的场地中，我们更是玩了一场“极限”测试，我们通过行李箱、桩筒、工具车等道具，模拟在不同情况下，新宝骏RS-5的主动刹车功能。

在时速分别为10km、20km、30km的情况下，进行10次测试，通过视频可以看出，不管是行李箱还是工具车亦或是桩筒，新宝骏RS-5的主动刹车系统能准确的识别运动中的物体，做到及时的制动。

同时，更令人惊喜的是，其主动刹车方式为两段式。也就是在车辆距离自行车较远，发现危险存在时，会首先减慢车速，如果驾驶员没有做出反应，则系统才会执行刹停操作。

通过上述测试，我们可以得出，无论是在高速上的智能领航、智能跟随还是自动紧急制动，新宝骏RS-5都能完美处理各个方向的复杂任务，性能堪称旗舰级！

新宝骏RS-5车内居然有个“保姆”？

这年头，智能车联这个概念频繁的出现在我们的眼中，那么这种基于智能语音控制的车载系统，和我们平时使用的智能手机相比，又有哪些不同呢？

新宝骏RS-5采用的是上汽与阿里合作开发的斑马智行智能车联解决方案，中控屏幕和液晶仪表我们暂时按下不表，我们直接看语音控制。

如今最热门的人车交互模式还是语音控制，从以往测试和体验的经验来看，这部分也是“你好，斑马”的强项。

实际测试中，除了能识别常见的开天窗、升高/降低温度之外，一些复杂的语义这套系统也能准确识别。

比如，你说“你好，斑马，我想抽烟。”系统会自动将车窗打开一个小缝，此外，系统也支持部分条件搜索，例如你可以说：“寻找附近的经济型酒店。”系统也能识别到“经济型”这个关键词。对比手机导航，可以看出，使用苹果自带的Siri，可以看出，Siri导航并不会给你规划出多条线路，而新宝骏RS-5则能够提供多条线路供用户选择，选择的方式也很简单，直接说出你想去第几条线路即可。

日常驾驶时，用语音搜索歌名、歌手自然不在话下，除此之外，你也可以用语音搜索某个音乐类型，比如下达“我想听民谣”的指令后，系统会自动调取民谣音乐库，而不是播放歌名里带有“民谣”二字的歌曲，这点细节处理得很好。

系统的流畅度也和手机不相上下，并不会出现延迟、卡顿的现象，地图还支持多指缩放，使用起来十分便利。除此之外，斑马的“无感加油”服务同样也出现在这台新宝骏RS-5上。

通过车机系统将你的支付宝账号和汽车绑定，需要加油时，可行驶到支持无感加油的油站，驶入加油区后，停车熄火，系统会自动弹出选择油品、枪号、金额的界面，车主可以直接在线支付，并不需要下场刷卡或是支付现金。

全程不带手机，光动嘴竟然还能去加个油，新宝骏还将智能化场景扩展到了汽车之外。就问你这操作6不6？

通过上述测试我们能看出，新宝骏RS-5的车机系统，除了能覆盖绝大多数使用场景的语音助手外，系统响应速度上也可以媲美旗舰手机。能听到、能听懂、能快速处理，这是RS-5最让人放心的地方。

“夜拍”媲美旗舰机，新手不惧倒车入库

旗舰机的一个标准是拍照尤其暗拍效果要好。新宝骏RS-5号称有360°高清全景影像，那么暗光环境下它还好用吗？

为了提高难度，我们将停车位周边摆上易碎品，并且遮住后视镜，驾驶员倒车入库只能凭借中控屏幕的显示。

通过中控屏幕可以看出，新宝骏RS-5的全景影像功能显示效果清晰，盲区范围小，表现不错。和手机拍摄相比，也是不相上下，同时，屏幕内可以自由切换视角，支持360°环视影像，前方、车辆四角的影像都能单独查看，对于新手来说，能提供很大的帮助，而对于老司机来说，这项功能在一些狭窄的路面，也能起到很大的作用。

在实际测试中，驾驶员在暗光环境下，仅凭借360°高清全景影像显示路况的条件下，稳稳驶入目标位，易碎品都完好无损！暗拍很稳，夜间停车就更简单了。

上车立马凉，游戏手机散热也没它强

现在很多人都喜欢在手机上玩儿一些大型游戏，玩儿着玩儿着就容易发热发烫，恨不得在手机里装一个空调来解决问题，而同样的，在汽车中，有一个制冷/制热效果杠杠的空调，绝对会让你不管实在炎炎夏日还是寒冬腊月都能立马“鸡血”起来。

我们也通过一项测试，来证明新宝骏RS-5的“散热”到底强不强？首先，我们将新车停在太阳下，曝晒2小时，通过车内提前放置的温度计可以看出，此时车内的温度已经超过了50℃。

此外，我们通过手机上的宝骏APP实现对车辆的远程控制，点击“降温”按钮，可以看到，车内空调立马启动。

1分钟后车内温度就从50℃下降到35℃，2分钟后就已经下降到了25℃，已经达到了较舒适状态，5分钟后18℃，此刻十分凉爽！

通过实验可以看出，散热降温也是新宝骏RS-5的拿手好戏，就像一部散热优异的手机才能和你一起在游戏里大杀四方，而一个舒适凉爽的温度才是你愿意亲近这部车的基础。

作为新宝骏品牌旗下的首款产品，新宝骏RS-5搭载了目前品牌内最全面的科技配置，尤其是在ADAS高级驾驶辅助系统方面，达到了L2级自动驾驶水平，同时辅以智能化的诸多特性，俨然像智能手机那样，正在成为一台你时刻不想离开的高级大玩具。对于未来的汽车，好玩儿才是首要的！