【五菱新宝骏雨刮器怎么拆】宝俊发布了一个新品牌，名字很有趣：申宝俊。

在传统汽车品牌中，宝骏的开始时间比较晚。2010年创立品牌不到10年，宝骏已经成为国内汽车市场上最畅销的品牌之一。宝骏背后是五菱，但作为后者，能超越对其他品牌的销量，真是令人佩服。

在宝骏的产品布局中，90%车型的售价不超过10万韩元，只有2 ~ 3种top型号在10万韩元出头出售。主力基本车市场让宝骏尝到了甜头，但这是因为“魔都”宝骏的品牌高度受到限制，如果想提高品牌高度，就必须推出更高的车型或更高端的品牌。

新品牌的名字是申宝俊

昨晚的品牌之夜，宝骏宣布了新品牌——新宝骏。申宝俊采用的logo是今年1月发表的DIA风格logo。在品牌定位上，申宝俊的大象消费层主要以年轻人为主，与宝俊更为家庭的定位截然不同。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Munited)在发布会上，申宝俊高喊“创造新生活”的主张，将“年轻、技术、智能、互联网”定为品牌基因，但要想成功，不仅喊声音。

最能体现申宝俊技术的是L2自动驾驶。这也是新品牌的一大亮点，但使用的L2自动驾驶技术不是自主开发的，而是博世提供的，是一致的。但是这很正常。比起自己投资很多成本研发，直接购买技术更成熟、更精致的第三方产品不仅更加稳定，更重要的是可以节省很多成本。

因为是主力年轻的消费市场，所以网络构成不可缺少。搭载申宝俊的车联网系统源于斑马互连，选择中国移动、华为进行5G网络技术支持。(威廉莎士比亚，美国作家)。

通过智能技术配置，可以很容易看出申宝俊和保俊的定位差异。前者主要符合潮流科技，可以满足年轻人的智能化追求，后者的配置主要以实用性为主，可以满足家庭需求。当然，最能体现申宝俊风格的应该看这辆车。

申宝俊第一辆车型RS-5

对于RS-5，相信大多数人不会陌生。去年在广州车展上首次亮相，但仅在那时，还挂着“马头牌”。换上新的DIA logo后，RS-5的前脸需要更加协调。新宝骏品牌之夜，RS-5正式上市。

说实话，宝骏过去的车型对大部分年轻人没什么兴趣。主要原因是设计太成熟(ni)，在RS-5上，很多年轻人对它有眼前一亮的感觉。因为整个设计仍然可以看到宝骏的影子，但采用了“星际几何”

没有复杂的线条和装饰，RS-5的尾部设计采取简洁的路线，穿透式LED尾灯是提高尾部设计的重要元素，底面两侧单出的排气布局提高了运动氛围，引起了年轻人的喜爱。

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说到“星际几何”，很容易就让人联想到星球大战里面科幻的画面，而RS-5的内饰设计确实也有那么一点科幻的感觉，微微偏向驾驶员一侧的环抱式中控台正是如此，RS-5的内饰设计和用料都与此前的宝骏车型有着明显区别，是宝骏汽车目前的最高水准，全新样式的方向盘、大量镀铬装饰、两块硕大的屏幕，坐进车内高级感扑面而来。

RS-5全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率151马力，峰值扭矩250牛米，提供6速手动或可模拟8档的CVT变速箱可选，但相信自动挡车型未来的主销。

配置方面，RS-5全系标配了斑马车联网系统、倒车影像、悬架软硬调节等功能，互联手动版和互联潮动版两款入门版车型配置拥有亮点，但全液晶仪表盘、动态转向灯、真皮座椅、无钥匙进入/启动、自适应巡航等配置在智能驾控豪华版才开始配备，如果想要获得L2自动驾驶、车门氛围灯、主驾驶电动调节、自动空调等配置则需要选择智能驾控尊贵版车型，而全系最顶配的智能驾控旗舰版车型则配备了全LED大灯、电动尾门、360°倒车影像、感应雨刷、Infinity音响系统。

RS-5的同价位车型中，配备L2自动驾驶的车型只有一款——长安CS55，两者无论是价格、配置还是动力都高度重合，RS-5仅在车身尺寸和配置水平方面微微占优；但与其它竞争对手相比，RS-5的优势还是相当明显的，光是拿L2自动驾驶这项功能来说，就能打趴不少对手，但RS-5也并非神车，其配置水平过于集中在顶配车型上，使得顶配以下车型配置表现略显不足，如果能将LED大灯、360°影像两项配置下到一个级别车型，那么RS-5车系的竞争力也会提升不少。

最后回归到价格层面，9.68-13.28万元的售价区间在同级别中虽然不是最低的，但就配置水平来看，新宝骏还是挺有诚意，10.48万元的售价就可以买到CVT变速箱的车型，直接解决了两大痛点，一是手动挡，二是双离合变速箱，这个价格放在很多同级别车型中也只能选择手动挡车型，所以性价比是新宝骏RS-5的优势所在。

未来的新宝骏是什么样？

除了RS-5的上市，新宝骏还发布了一款RM-C概念车，在这款概念车身上多少能看到新宝骏未来几年的设计风格，依旧是比较偏向于时尚、大气的设计路线。在R平台的基础上，新宝骏未来将推出MPV、轿车等多方位车型布局，并且还将衍生出新能源车型。

宝骏的发展战略十分清晰，主打“双管齐下”战术，“马头标”宝骏品牌继续发展10万元以下家用车市场，“钻石标”新宝骏则是满足定位更高的年轻和城市出行需求，而在未来推出更多新能源车型后，新宝骏的涉猎消费群体也会更广。

RS-5能否成为下一个爆款？这个问题没人敢打保票，如果想要在年轻消费市场获得成功，就需要在外观设计方面作出更多创新，让新宝骏的品牌形象能够被年轻消费者留下深刻印象，不过作为新宝骏品牌旗下首款车型，RS-5的设计已经可以给到较高的评价，至于最终市场销量如何？只有时间才能给出答案。